Je n'est pas encore mesurer , mais j'ai un soucis .... Je viens juste de l'essayer a nouveau est au bout de 2 ou 3 minutes de roulage il ce stop est re-avance mais avec beaucoup moins d’énergie... Est-ce normale ? Ma batterie est une Team Corally 4500Mah mais elle est un peut gonfler (Je les fait charger toute la nuit) Mon Vario est un Tritonic en Lipo Mon moteur 35 Tours Mon récepteur GT3C
D'accord , mais je m'en suis fait un , j'ai souder deux prise ensemble et je les insérer... A chaque fois qu'il ce stop est qu'il re-avance lentement , je doit le redémarrer est il avance normalement .
Fait attention a toujours allumer ta radio et ton scale aprés. Pour eteindre scale en 1er et radio aprés cest important mon neuveu a fait nimporte quoi avec son hg et il cest mis a deconner alors qui est neuf 1 sortie en exterieur. Cest tout bete mais faut y penser
Tu n as pas une autre batterie pour essayer ? Jai une batterie gonflée elle tiens 10minutes alors que la meme en bon etat tiens 2h largement. J essayré sa en priorité
Petite Bricole aujourd'hui ... Fabrication de part boue pour protéger l’intérieur de la boue . Puis changement de ressort pour des plus souple , est remplissage d’oïl ...
Sayer j'ai fini l'entretien ! J'ai fait les deux ponts puis la boite, il ne broute plus est il fait moins de bruit désormais. Elle est vraiment prête a faire une sortie maintenant !
Salut Avant de vendre la jeep j'avais révisé dans son intégralité , aucuns soucis.... Et comme je t'avais dis ; c'est normal qu'il manque un cavalier vu que c'eétait en mode " DRAK BREAK "....Si tu le remet tu ne sera plus en mode crawler il me semble
Salut a tous ! je viens de résoudre le pourquoi du comment il s’arrêter puis r'avancer doucement ... Ma Lipo est morte du coup je roule avec 4 Lipo de SaSaCeCe , désormais il roule niquel !
Salut a tous ! Désoler de cette écriture en pleins milieu de la vidéo ... Car je n'est pas encore un vrai bon logiciel pour les montages vidéo . Je vous montre mes vrais 1er tests !
