un nouveau wraith région lyonnaise

Discussion in 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' started by Rubicon69, Jun 4, 2014.

  1. Flashy63

    Flashy63 membre

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    Ouais pas grand chose d'écrit mais je dirai comme toi, plutôt pour Tamiya qu'Axial.
    A voir si des Hubs de roues adaptés pour Axial pourraient être montés en lieu et place de ceux d'origine...

    Et puis, les jantes sont en 1.9" et pas 2.2" donc pas pour ton Wraith
     
  2. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    c'est pas pour mon wraith mais je viens de m'acheter un vaterra ascender et je lui cherche des jantes et pneus, si vous avez des suggestions
    elles sont bienvenue
     
  3. dreufic

    dreufic Guest

    Pour le voodoo U4, a priori faut couper quelques crampons pour une utilisation + polyvente.
    J'avais des photos mais je trouve plus grrrrr
     
  4. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Rien de bien nouveau juste des photos de la sortie du week-end, décidément je ne m'en lasse pas de ce wraith, vraiment une super machine.
    Bon c'est sur le mien est très optionné ! et ces jantes Vanquish et ponts currie ! oui cela reste du matériel cher mais d'une telle finition c'est un plaisir pour les yeux (y)

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  5. gicab

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    Chouettes photos... Toujours aussi classe ton wraith ;)
     
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  6. Rubicon69

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  7. dreufic

    dreufic Guest

    De toute facon, des que tu mets la qualité, le resultat visuel suit !
    Superbe.... Mais je prefere la premiere carro jaune qui me rappelle mon ancien Wraith ! :love:
     
  8. Rubicon69

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    Je vais certainement la remonter car l'actuelle commence à montrer de gros signes de fatigue
     
  9. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Superbe ! Le super swamper lui donne un look plus agressif ! J'adore !
     
  10. Rubicon69

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    Le frelon is com back pour toi Dreufic ....non je déconne ...:D
    Pas d'autre choix que de remonter mon ancienne carrosserie car mon fils a achevé la bleu avec son yéti , il m'a défoncé l’arrière
    Ha! ces gamins ça veut toujours aller trop vite :mad:, dommage j'aimais bien la bleu plus qu'a en commander une nouvelle.

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  11. dreufic

    dreufic Guest

    Superbe ! Souvenirs.... ;)
     
  12. Rubicon69

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    #312 Rubicon69, Oct 15, 2015
    Last edited: Oct 15, 2015
  13. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Il est membre du fofo ;)
    Si tu farfouille dans les sujets anciens, tu y retrouvera quelques une de ses réalisations et notamment le "bigleux", un de mes préféré :love:
     
  14. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Bonsoir à tous,
    j'ai besoin de vos avis concernant un combo de chez Hobbywing pour mon wraith ?
    ça me démange à nouveau ...(n)
    ou autre option je garde mon vario Castle sv3 et je prend que le moteur mais lequel ...:humhum:
    et pouvez vous m’éclairer sur le moteur sensored et sensorless ?

    Hobbywing Combo QuicRun 60A + 3650 17.5T + Carte Sensored

    QuicRun 10BL60 Sensored - Caractéristiques :

    - Spécial pour voitures 1/10
    - Compatible moteur sensored et sensorless
    - Puissance 60A en continue
    - Puissance 380A en pointe
    - Résistance 0.0008
    - Limite moteur 3650 6000kv en 2S et 4000kv en 3S
    - Alimentation 4 à 9 éléments en nimh (10.8v)
    - Alimentation 2 à 3S en Lipo (11.1v)
    - BEC 6v 2A
    - Dimensions 33x28x31.5mm avec ventilateur
    - Poids 59gr
    - Programmable avec carte Hobbywing incluse

    Hobbywing QuicRun 3650SD - Caractéristiques :

    - 2210kv
    - Rotor 2 poles
    - Diametre 36mm
    - Longueur (sans axe) 52.5mm
    - Diametre axe 3.17mm
    - Longueur axe 15mm
     
  15. gicab

    gicab membre

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  16. hanjin-san

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    Pour commencer, un moteur sensored est un moteur avec un capteur interne qui indique la position du rotor au contrôleur. Cela permet une meilleure gestion du démarrage du moteur et de sa rotation à de faible régime.
    Un moteur sans capteur donc "sensorless" aura tendance à brouter sur des démarrages en douceur et à de faibles vitesses (cela s'appelle le cogging) et ne sera donc pas adapté ni conseillé pour un scale ou tout autre modèle qui sera utilisé pour des évolutions lentes.
    Dans ton cas et tu veux garder le SV3, je pense qu'il serait bien de prendre un moteur à charbon de bonne qualité et avec un bobinage pas trop élevé (35T max). De bonne qualité pour garder suffisamment de couple malgré le faible bobinage.
    Ou si tu veux essayer le brushless, partir d'office sur un combo sensored. Le Hobbywing que tu as posté plus haut a l'air pas mal, vérifie juste qu'il ai le drag brake et qu'il soit suffisamment réglable pour notre discipline ;)
     
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  17. gicab

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    Ah j' avais pas lue ta demande sur la différence entre sensored et sensorless...

    Perso je te dirais prend ma configue sait moitié moins cher... juste un truc par contre faut pas rouler dans l' eau avec :humhum: si non c' est que du bonheur depuis casi 2 ans :D
     
  18. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Merci pour vos réponses pertinentes (y)
    Je vais regarder chez hobbyking le modèle que m'a conseillé gicab
     
  19. Greg56100

    Greg56100 membre

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    PLASTIDIP !!! et tu pourras ouler dans l'eau !!!

    Moi j'imerge totalement un combo tekin/Castle mamba max pro plastidipé et aucun soucis !! MEME PAS PEUR !!!! :hihi::hihi:
     
  20. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    tu sais l'eau c'est pas trop mon tripe avec le wraith, juste avec le blazer K5 en sortie scale
    j'ai vu le prix de l'ensemble hobbyking si je prend un adaptateur usb pour les réglages plus le port 86€ il n'y a rien a dire
    affaire a suivre.
    j'ai aussi repérer ce site pour des jantes sur le wraith mais bon 200€ la config on est sur les prix Vanquish mais elles ont l'air top
    Welcome to Locked Up RC - Scale Performance Parts
     

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