Salut! voici mon troisième mini losi (j'avais revendu les deux d'avant sans meme avoir roulé avec ...) on va essayer d'en faire un crawler 1.9 et y a du boulot.... alors on commence par la base: cardans Cvd et dremel sur les porte-fusées c'est déjà mieux ( un peu plus de 45 deg) mais ça risque de pas faire le poids face au mod avec les cardans d'XR10 surtout la chasse reste figée avec les pièces d'origine pour la direction BTA j 'ai pas encore fait le tour ca va pas être simple de mettre le lien du servo derrière je vais tenter de la garder roulant pendant que j’expérimente d'autre pistes , donc j'ai trouvé ça: cardans de sakura D3 Wide angle Description - Ultra Wide Angle - up to 55 degrees - Must be used if SAK-D310/PK has been installed - Low profile bearings included Optional Ultra Wide Angle Driveshafts for use with SAK-D310/PK Alum Steering System ensures smooth power delivery to the front wheels at steering angles greater than 45 degrees. The standard Sakura D3's steering system has a maximum steering lock of 45 degrees, by installing the optional SAK-310/PK Alum Steering System, maximum steering lock can be increased to 55 degrees, but to use the increased steering lock beyond the standard 45 degrees, the SAK-D331 Ultra Wide Angle Driveshafts must be used. 10 $ la paire de cardans, le petit soucis c'est qu'il va falloir bricoler car ils sont juste trop courts la solution viendra peut être du spool d'un kulak bien plus facile à modifier que l’espèce de machin avec 8pieces et 6vis de Losi .... si j'arrive à le faire plus large pour rattraper ce qu'il manque aux cardans ceci dit j'ai regardé aussi le spool des ponts sdi il pourrait presque rentrer aussi par contre c'est pas du tout le même module et pourtant le pignon d'attaque sdi semble bien s'engrainer sur le diff dorigine.... une fois cela fait il reste la moitié du chemin à faire: l'axe des cardans de sakura est un peu trop loin par rapport au trou des knuckles et malheureusement il n'y a pas de matière à gratter ni d'un coté ni de l'autre meme avec des roulements de 2.5mm il en manque encore .
Salut, ça fait plaisir de voir les mini's projets reprendre ! Je ne pense pas que la course à l'angle de braquage à tout prix soit indispensable si tu n'as pas un bon underdrive, sinon tes roues arrières vont pousser l avant et tu perdras toute adhérence. Le mod XR10 est bien pour la chasse mais c est cher payé pour quelques degré de clockage... Je suis en XR10 mod sur le miens et j'ai encore ce problème avec un overdrive (mini erevo mod)... on planche sur un underdrive valable mais c est pas si simple que ça. Tu peux gagner de la chasse à moindre coût en perçant d'autres trous sur tes c hub et en arrondissant les plats de tes sorties de coques de ponts... Un autre point, su ta photo "braquage", tes roues ne sont pas parallèles, tu pourrais gagner un peu de directivité en montant des fusées zero ackerman (LOSB1432). True
c'est clair ca revient plus cher juste la modif que le mini j osais pas limer les ponts vu comme c'est fin comparé au 2.2 quelques photos: une tite pièce test sur la reprap pour adapter les cardans par contre il ya des bavures sur la levre entre les deux roulements je mettrai des roulement épaulés et les porte poids en D6mm ca represente pas assez de poids je vais voir si je peux pas plutot caser du carré de 8, d'ailleurs il fait comment dravpnir pour rentrer des poids énorme avec des hub monstrueux dans une jante qui meme sur une touring fait pas plus de 45mm dedans???? hier j'ai commencé l'ebauche du spool plus large SDI il manque vraiment pas grand chose on diriat et pour l'overdrive et under, je me demandais si j'allais pas plutot refaire une transmission comme ça avec deux arbres de sorties tournant a des vitesses differentes j ai une boite de mini revo et elle fait 10 grammes de moins que celle ci, celle du losi je sais pas?
il reste le plus facile ..... les taraudages. j ai une nouvelle version du knuckle en cours d'impression
bon la piece est un peu moche j'ai pas eu le temps ni de l'ébavurer ni de l'essayer j ai augmenté les congés pour solidifier et j 'ai decoupé la place pour le C hub ca se voit plus en 3d qu'en vrai Mea culpa sur les poids de dravtech j'avais pas vu que c'était du tungstene du coup j'ai trouvé des tiges de tungstene 125gr et vu la taille c'est assez delirant
ça travail fort tu vas nous faire un truc bien sympatoche silver, pour ta trans l idée peut etre bien , a un moment je voulais essayer d en bricoler une suite la lecture de vos postes en 2.2 sporty , mais le pb c est la taille, sur un mini il y a peu de place .
Salut très beau travail, ca promet. Par contre pour l'overdrive, tu peux adapter le pignon d'attaque d'un mini revo.
Merci mais il est pas encore prêt de rerouler , j'ai pas trouvé beaucoup d'info , photos plans de chassis pour mini, grande nouvelle j'ai rien eut le temps de faire , juste deux taraudage pour bloquer les cardans heureusement l'imprimante travaille toute seule , version noire en ABS , plus solide et surtout j 'avais oublié les collerettes des roulements épaulés du coup ça marchait pas comme la sortie du spool est plus large il a fallu gratter environ un demi mm dans les coquilles de pont pour simplifier un peu la transmission je pensais faire comme ça : enlever un étage vu qu'il ya besoin de moins de réduction que sur le 2.2 , et driver directement le pont avant avec un pignon de 30 dents en prise sur le dernier grand pignon et utiliser la sortie normale pour le pont arrière, ce qui ferait un rapport avt arr d'environ 1.35 j'ai vu un mecano pour faire des spools en acier mais pour cardans d'origine ou de xr avec le plat dedans pas les taraudages il faut juste la couronne exceed ou hsp , car impossible de bricoler avec la couronne losi pour un lot de 10 pieces il faudrait compter environ 45€/unité qu'est ce que vous en pensez?
Salut, c est pas ça par hasard que tu cherches : 680010 Getriebeverbinder 38T Aluminium Connect Box - rc-modellbau-24.de
yesss! mais comment t'as trouvé ça toi ? Getriebeverbinder c'est sur qu'en cherchant mrc spool ... et puis le site de hsp on en parle meme pas bon c'est de l'alu mais le couple est moins important qu'en 2.2 , en tout cas si vous avez besoin de pièces usinés même en titane le gars avait l'air intéressé! bref j 'ai lancé deux hub hier soir , direct goupille vers 6 trous et puis j'ai comparé le poids d'un accu de 3s 460mah avec celui de 3x 1s 300 de mon MQX ils font la méme taille que la moitié du servo et cet aprem j'ai lancé une impression de jante juste pour voir, je pensais pas que ça marcherait les parties en surplomb , normalement je ferais le flasque en carbone et l'entretoise en impression alors le truc c'est que si je la fait conforme au règlement { diam 48mm } max elle est plus petite que l’intérieur de n'importe quel pneu 1.9 ???!!!! ensuite nouvelle solution ....nouveaux problèmes usr/sys /make/ links.h fatal error no such links for front axle/ no memory allowed compilation terminated kill all process et là .. le pneu est a 10cm du centre donc pres du maximum autorisé, c'est sur qu'avec les wrapters et le mod xr10 c 'est moins pire le pivot étant plus ecarté. Hey d'origine aussi ça passait large tu m'dira ........ A) mettre des pneus plus petits B) mettre 75degres de chasse ca passera! C)faire les liens à l'envers ( écartés en haut et serrés en bas ) D) la réponse d joker: moins tourner le volant ..tain ça me dépite en plus j'avais trouvé de joli piquets de tente orange en alu anodisé pour les liens
Silver, t as besoin d une couronne de HSP Exceed histoire de te faire un spool ? Je peux t en envoyer une
c'est sympa je vais tenter de continuer sur ma lancée même si tout n'est pas parfait je suis pas rentré du weekend et pas mal de dépannages en tout genre la semaine du coup les seules avancées pour ces deux semaines seront un essai de crobard d'un châssis au pif total , l'impression du gabarit a un peu merdouillé surtout autour des trous de d1.6mm j'arrive au limites de taille du plateau chauffant là, les vitesses réglées sont trop rapides pour de "grandes" pièces comme ça j ai vu Michel de Fanatic RC dimanche qui m'a dit qu'il venait de rentrer de nouveaux pneus 1.9 jconcept Pneus Ruptures Performances crawler scale 1.9 Jconcepts
euh!! 2.4.4-Les pneus peuvent être modifiés en n’utilisant que du caoutchouc flexible, mais ils ne doivent pas dépasser un diamètre extérieur décompressé de 10.79cm.
