Vaterra Ascender by Rubicon69

Discussion in 'Vaterra' started by Rubicon69, Sep 19, 2015.

  1. Marcogti

    Marcogti membre

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    et voila après nettoyage et changement des roulements
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    prêt pour le remontage
     
  2. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    là c'est sur il est bien graissé !!;)
    personne pour ma demande d'info sur les caractéristiques des jantes rc4wd ?
     
  3. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Le nombre d'écrous / goujons ;)
     
  4. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Aujourd'hui réception des protections bas caisses Made in Tgenial et tout est dit dans son pseudo il est génial ce garçon (y)(y)
    Ça tombe parfaitement bien, c'est propre et ça de la gueule !!
    Peut être une hésitation pour les peindre en noir ??? Vous en pensez quoi ? :humhum:
    A vous de juger le résultat ci joint plusieurs vues

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  5. Franck72

    Franck72 membre

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    magnifique, sobre mais très réaliste. J'en bave. J'avais hésité entre l'ascender et le scx10 et puis j'ai finalement pris le scx10 car je suis fan du land. La protection des bas de caisse ajoute au réalisme de l'ensemble, beaucoup plus fin que les énormes protections d'origine. Beau boulot
     
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  6. Teddy

    Teddy One Life, Live it

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    Ils sont vraiment classe ces bas de caisses...
    Moi je les peindrais effectivement en noir pour être raccord avec tes pares chocs.
    Bon après, la couleur va se barrer dessous en frottant mais bon c'est l'usure normale !
     
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  7. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    J'ai eu également un scx 10 jeep énorme potentiel pour l'améliorer

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  8. Franck72

    Franck72 membre

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    moi c'est de ça dont je suis fan :

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    j'ai essayé de m'en approché sur mon scx10
    [​IMG]

    j'arrête de polluer ton post :oops:
     
  9. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    mise en peinture des sliders en noir et réception des pneus Pit bull growlers plus large et plus haut que les interco ils ont l'air assez souple a voir
    pendant les tests
    impatient de recevoir les jantes


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  10. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Sa va pas frotter les passages de roues en croisement ? (n)
     
  11. Teddy

    Teddy One Life, Live it

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    Surement car déjà les pneus d'origines plus petit touche.
    La solution serait de surélever la carro (mais bon avec les nouveaux sliders....) ou alors de jouer sur les amortos (durcir ou plus grand) et en coupant un peu les passages de roue.
     
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  12. Rubicon69

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    Je verrai ça au montage des jantes, mais pas question de remonter la carrosserie ce sera moche affaire à suivre
     
  13. dreufic

    dreufic Guest

    T'inquiète, ca se découpe bien le lexan ! mdr
     
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  14. RockyMtn

    RockyMtn membre

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    Ca va frotter mais comme dit Dreufic ça se coupe plutôt bien si tu as ce qui faut. Il faut juste couper au fur et à mesure.

    C'est des super pneus pour l'Ascender, j'en suis hyper satisfait niveau look et performances ! D'ailleurs nos Blazer sont presques jumeaux : meme sliders, même carro rouege et même pneus

    Juste faire gaffe au montage des pneus, ils ont un sens
     
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  15. Rubicon69

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    Merci pour ta précieuse info très importante (y)
    Tu le repère comment ? Post une photo de ton K5
    Merci
     
  16. dreufic

    dreufic Guest

    Je dirai la pointe des crampons en avant, comme les tracteurs pour tes Pitbulls !
     
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  17. Rubicon69

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    Merci, c'est ce que je pensais mais j'étais pas certain
     
  18. dreufic

    dreufic Guest

    Tu va coller ou beadlock ?
     
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  19. Rubicon69

    Rubicon69 membre

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    Beadlock avec ces jantes en chromé

    [​IMG]
     
  20. dreufic

    dreufic Guest

    Okay !
     
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