Un petit nouveau chez Axial: le SCX24

Discussion dans 'News Crawlers / Scales' créé par hanjin-san, 18 Mai 2019.

  1. hanjin-san

    hanjin-san MODERATEUR
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    Axial nous sort une version miniaturisée de son SCX10 Deadbolt, le SCX24 Deadbolt:

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    Châssis avec longerons à profil en "C" en acier comme son grand frère:

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    Ponts à vis sans fin:

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    Côté dimensions:

    Longueur: 198mm
    Largeur: 100mm
    Hauteur: 110mm
    Empattement: 133mm



    Axial Racing - SCX24 Deadbolt 1/24th Scale Elec 4WD - RTR, Red
     
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  2. sawblade

    sawblade membre

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    Une idée du prix ?
     
  3. hanjin-san

    hanjin-san MODERATEUR
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    Annoncé à 109.99$ sur le site Horizon Hobby.
     
  4. trialex

    trialex membre

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    Mouais... pas fan du Deadbolt et encore moins des petites échelles... :gne:
     
  5. sawblade

    sawblade membre

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    À voir évoluer, c'est particulièrement degueu...
    Et à 150€ je passe mon tour.
    Je préfère de loin un wpl c--
     
    luc99 et Reptile81 aiment ça.
  6. luc99

    luc99 membre

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    en soi, il lui manque juste du poids, et l'une des solutions serais de changer de carro pour une maquette (genre tamiya), ça pourrait être très sympa!
     
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  7. TRX4 Bronco

    TRX4 Bronco membre

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    Effectivement, pas tres réaliste dans le comportement, mais pour jouer dans le salon quand il fait un temps de m*rde, c'est pas mal
     
  8. Nicolas

    Nicolas membre

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    Et au moins là ca ne risque pas de casser juste en le regardant comme le WPL.
     
  9. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    bah moi j'aime bien les petites echelles, et je trouve que le fassons dont la transmissions est faite (par vis sans fin) ca permet de réhausser le cardans pour eviter de glisser dessus sur les rochers (y)(y)(y)
     
  10. moab

    moab membre

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    La vis sans fin c'est ce qu'il y a sur le crawler micro losi 1/24 ça le fais bien!
     
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  11. Nicolas

    Nicolas membre

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    Le losi LCC 1/10 avait aussi des vis sans fin ainsi que le MiniQlo

    Le problème des vis sans fin c'est un énorme frottement qui oblige a un graissage régulier et un véhicule léger.
    Le moindre poids c'est des contraintes en plus et donc de l'usure.

    Par contre ca permet une énorme réduction dans peu de place.
    Un drag brake permanent mais obligatoire même avec un vario basique.
    Et une absence de torque twist.
     
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  12. sawblade

    sawblade membre

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    Peut-être qu'avec une carrosserie maquette ça me plairait plus.
    Genre ça
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    Mais ça revient cher au final pour un truc de salon
     
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  13. moab

    moab membre

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    Mdr , nicolas pas a moi en tous cas !!
    Micro losi modifier land serie 3 88 pont losi trans.. losi truc truc losi , jamais graissé !:) avec le poid triplé !!
     

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