Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4

Discussion dans 'Autres/Protos' créé par Nicolas, 31 Mars 2018.

  1. Jippi

    Jippi membre

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    Parce que sinon on appellerait ça un TRX4 ;-)

    Je ne comprends pas que ceux qui ne possède pas le Cragsman, se plaignent de la taille, car c'est ce qui fait sa principale caractéristique, et c'est aussi pour cela que les acheteurs le choisissent.
    C'est comme si je disais "ce qui m'ennuie avec un SCX10, c'est que c'est plus gros qu'une Mini-Z" :rolleyes:
    C'est juste une autre catégorie, c'est tout.
     
    Nicolas et CyberFox aiment ça.
  2. Nicolas

    Nicolas membre

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    D’ailleurs je serais curieux de connaitre la vrais échelle du def TRX-4 et du Bronco TRX-4 .


    Sinon j’espère qu'un jour, Traction Hobby sortira un modèle au 1/10 en 1.9 avec la même technologie pour couvrir une plus large part de clientèle.
     
  3. Jippi

    Jippi membre

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    Même le SCX10 Cherokee c'est du 1/8,5 !
     
  4. Nicolas

    Nicolas membre

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    Et la Jeep Ribicon SCX10 fait 1/9 en longueur et 1/7 en largeur.
    :hihi:
     
  5. Futabarex

    Futabarex membre

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    C'est bien d'une autre catégorie qu'il s'agit en effet et c'est bien pour ça qu' à tittre perso je trouve ça dommage car pour rouler avec les potes équipés d'Axial, vaterra et autre Traxxas c'est un peu gros ;) car je n'étais pas insensible à son capital séduction :)
     
    #45 Futabarex, 5 Juin 2018
    Dernière édition: 5 Juin 2018
  6. CyberFox

    CyberFox membre

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    Salut,

    Encore une petite question: les pneus d'origine sont performants, ou il y a moyen d'y gagner à les remplacer par d'autres ?
     
  7. Nicolas

    Nicolas membre

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    J'ai pas tester d'autres pneus sur le Cragsman mais je n'ai pas a m'en plaindre.
    Certe ce n'est pas des ventouse comme les Panther Cougar (de mon crawler) sur les rocher ni laboureur comme les Badlands (de mon wraith) dans le gras.
    Mais il sont un bon mélange de tout ça.

    La mousse est bien aussi. Elle ne ce désagrège pas, s'écrase comme il faut et ne ce couche pas sous la jante en devers.

    Moi qui ai pris des Beadlocks, pensant avoir des soucis de ce coté, même pas.
     
  8. CyberFox

    CyberFox membre

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    oki.
    Si je finis par en prendre un (il m'attire fortement, mais je trouve dommage de ne pas avoir le plaisir de le monter soi-même, et je suis aussi curieux de voir ce que sera le prochain traction hobby, avec sa carro de Ford) je n'aurai pas à prendre d'autres pneus pour lui dans la foulée alors :)
     
  9. Nicolas

    Nicolas membre

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    Tu peut garder et tester les pneus d'origine.
    Mais pour du RTR ce n'est pas de la daube.

    Pour la version Kit c'est dommage je trouve aussi surtout qu'il ont déjà une notice de montage très détaillé.
     
  10. Nicolas

    Nicolas membre

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    Petite vidéo :


    Visible en Full HD
     
    #50 Nicolas, 19 Octobre 2018
    Dernière édition: 19 Octobre 2018
    tchoupy57 apprécie ceci.
  11. Raph25

    Raph25 membre

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    Très joli !
    Tu as du rallonger les liens ?
     
  12. Nicolas

    Nicolas membre

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    Non, j'ai simplement déplacer leur fixation de 32 mm.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Par la suite j'ai imprimer une partie centrale au milieu de ces rallonge pour rigidifier le rajout.
    On le voit sur la vidéo à 3:07 .
     
  13. Nicolas

    Nicolas membre

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    Petit sortie hier pour ce rafraichir. :hihi:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  14. cyrille87

    cyrille87 membre

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    vraiment super cette jeep.
    apres 1 an d utilisation tu en pense quoi de cette machine?
    car elle me fait tres envie cette jeep ,ils en ont plus en stock sur le site europe.
    je pense qu il attende la nouvelle version ,en plus celle ci est plus fourni avec la radiolink.
     
  15. Nicolas

    Nicolas membre

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    Mon bilan est très positif après un an et plus de 80 heures de roulages (j'ai noter toutes mes sorties)

    Sur beaucoup de RTR il faut changer des pieces (servo, vario, moteur, ....) , là je n'ai rien changer sauf des pièces de confort:
    -Les jantes beadlock car j'avais peux de retour sur les pneus et mousses. Finalement très bon.
    -Pignon et couronne pour plus de lenteur. Ceux d'origine ne sont pas abimé mais j'aime rouler sur un filet de gaz.

    Tout le reste est du cosmétique en impression 3D pour adapter la carro ABS du Dodge.

    [​IMG]



    Pour Traction Hobby Europe.
    Totof a décider d’arrêter pour s'occuper pleinement de sa famille.
    Mais il y a un repreneur qui remettra le site a jour avec les nouveaux modèles, le suivi de SAV , les commandes, ....
    Il sera bientôt officiellement annoncé.

    Pour les nouveaux modèles je ne sait comment ils seront équipé.
     
  16. cyrille87

    cyrille87 membre

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    ah d accord ,je comprend maintenant pourquoi
    il ont plus de stock.
    cool,merci Nicolas pour ton retour ,bon j espére qu il vont pas mettre trop longtemps
    pour la réapro .
     

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