Toyota LC70 SCX10 II

Discussion dans 'Axial 1.9' créé par FREEDOM, 22 Janvier 2019.

  1. FREEDOM

    FREEDOM membre

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    Salut, après beaucoup de temps, sans user, ne faire beaucoup ou presque tout à fait dans le hobby, je reviens pour monter une voiture de bataille, pour lui donner beaucoup use.

    J'ai choisi le kit de Raw Builders Axial, approprié pour ce dont j'ai besoin, et une carrosserie Killerbody de Toyota LC70, tout à un magasin Team-Tracker à un prix parfait et à côté d'une maison.

    Il(Elle) montera les feuillards 1.9 Raceline de RC4WD avec les gommes Voodoo que j'ai dans une maison et le servo MG959 de 30Kg grâce au BEC programmable de l'ESC 1080 de Hobbywing

    [​IMG]Sin título by alberto espinosa, en Flickr

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    [​IMG]Scx10 II lc70 freedom83 by alberto espinosa, en Flickr

    C'était un week-end très amusant, j'ai monté l'Axial et un Tamiya XV01 pour un ami

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    Ici la première partie du montage.Les détails à tenir en compte, le kit apporte les boules des rotules dans un plastique, je suis monté les unes de traxxas.Le spoon du différentiel il faut l'ajuster avec rondelles comme les axes Yota de RC4WD, ils(elles) ne vont pas si fins comme ils scx10. Et si tu montes le tranny comme ils(elles) indiquent les instructions, le body ou tu le mets très là-haut(très en haut) ou il faut couper, si nous le mettons à l'envers, tient de trop.

    [​IMG]Scx10 II lc70 freedom83 by alberto espinosa, en Flickr

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    Une autre chose à changer, la batterie comme il(elle) vient d'une série reste très haute(grande), tel que j'ai mis une croisade devant le tranny, dans un support qui se colorera tout de suite, et le servo je l'ai chaussé les uns 4mm pour que je n'ai pas frôlé avec la barre panhard.

    [​IMG]Scx10 II lc70 freedom83 by alberto espinosa, en Flickr

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    Ici c'est où la Toyota et la Dremmel se connaissent :

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    J'ai l'atelier dans des oeuvres, ainsi qu'est ainsi comme j'ai la cuisine ... une horreur!!!

    [​IMG]Scx10 II lc70 freedom83 by alberto espinosa, en Flickr

    Au manque de détails comme de bouclier et aletines loopsrc, quelques autocollants et la suspension cantilever, c'est résultat après 48 heures...

    [​IMG]Scx10 II lc70 freedom83 by alberto espinosa, en Flickr

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  2. FREEDOM

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  3. tchoupy57

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    Il est jolie dans cette couleur
     
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  4. FREEDOM

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  5. Reptile81

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    Il est superbe comme ça(y)
    On dirait un prototype d'u4:D
     
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  6. FREEDOM

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  7. Clement38

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    Il est vraiment magnifique :love::love::love: puis c'est pneu :love: faut que je teste un jour :love:
     
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  8. m31jfr

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    Bonjour,
    Je suis d'autant plus attentivement que j'ai le même projet en parallèle.
    Une petite question : diamètre extérieur des pneus ?
    Je vois que a éliminé les antibrouillards avant ? La carrosserie et le scx10 II font pourtant 313mm
    d'empattement ...
    Beau boulot en tout cas !
     
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  9. m31jfr

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    oups ... je n'avais pas fait attention à cette découpe ! Une raison qui m'échappe ... Je comprends mieux pourquoi
    les roues avant devaient frotter.

    [​IMG]
     
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  10. FREEDOM

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    Merci, je dois aussi les essayer même jjj

    Bonjour et merci, les élastiques sont en 108mm, ils ne sont que jejejeje. Si le corps est de 313mm et que le kit est livré avec l’option, mais il est également vrai que je l’ai laissé à 315mm .
    Si j’élimine tout le pare-chocs, mets celui que j’ai fabriqué à la main.

    hahahaha, les roues d’alante frottent aussi parce qu’il fait 315mm pour gagner en angle d’attaque.
     
  11. m31jfr

    m31jfr membre

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    Hello à tous !

    Ben non , je me suis planté ! La découpe est sur le porte à faux arrière .. vers la ridelle ...
    Alors ? Rien qui modifie l'empattement !

    Vivement mon châssis 313 pour comprendre ...
     
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  12. fb11

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    Très beau boulot, j'adore ! (y)
     
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  13. FREEDOM

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    Si vous coupez en avant si vous réduisez le stress entre les axes, mais 313, cela semble bon

    Merci (y)
     

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