Scale performance

Discussion dans 'La classe Scale Performance c est quoi' créé par mask, 23 Novembre 2018.

  1. luc99

    luc99 membre

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    Tu pourras me tenir au courant? C'est pas trop loin pour moi (je suis du 78)
     
  2. kaesys

    kaesys membre

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    Ce sujet m’intéresse bien cependant je n’ai jamais fais de compétition et je n’ai donc aucune expérience du sujet.


    Cependant pour cette histoire de chrono…

    Ca pourrait être un chrono bonificateur plutôt que pour faire la course, l’idée:

    -Avoir une plage de temps pour passer chaque porte (pour l’exemple: entre 1 et 2 min), ce qui permet de ne pas bourriner, de bien faire travailler son scale, de passer proprement tout en ne squattant pas la zone.

    -Avoir un classement par points (pour l’exemple: 1 porte = 5 points).

    Exemple:
    Si je passe ma porte: j’ai 5 pts; si je le passe dans les temps: 1 pt bonus (ou 1 pt malus hors temps).

    Il est même imaginable d’avoir des temps de passages différents en fonction de la catégorie de son scale et même en fonction de l’age du pilote (avoir une marge de temps + grande pour les enfants).
     
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  3. sawblade

    sawblade membre

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    J'aime bien ces idées. Mais n'oublions pas que le SP est une classe (eco en quelque sorte) du championnat crawler existant, donc suit le même règlement
     
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  4. pat13

    pat13 membre

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    Exact , c'est bien dit , merci :D
     
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  5. pushing

    pushing membre

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    Je ne comprend pas pourquoi cette histoire de chrono focalise autant l'attention:(
    Ce n'est qu'une limite a ne pas depasser et sert aussi pour departager les concurants en cas d'égalités(y)
     
  6. sawblade

    sawblade membre

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    Oui, j'ai changé d'avis là dessus aussi. Surtout une fois intégré le fait de respecter le règlement crawler existant.
    Ça ne me plaît pas des masses, mais de toute façon, vu que je ferai jamais de compet...
    On ne peut pas tout le temps refaire le monde...
     
  7. bill 06

    bill 06 membre

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    salut,
    j'ai vu sur des vidéos de crawler, mais
    avons nous le droit d'avoir des pneus 1.9 mais de profil différent entre l'AV et l'AR ?
    (n)
     
  8. pat13

    pat13 membre

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    oui, mais les dimensions réglementaires sont à respecter
     
  9. bill 06

    bill 06 membre

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    ok, les deux en 1.9
    merki
    ;)
     
  10. bill 06

    bill 06 membre

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    autres questions:p
    1) pendant la saison, peut il avoir une évolution de l'engin ?
    2) pendant la saison, pouvons nous changer d'engin ?
    (n)
     
  11. Lorent

    Lorent membre

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    Oui du moments que tu respectes le clauses du réglement!
     
  12. bill 06

    bill 06 membre

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    justement je ne l'ai pas vu écrit :passur:

    si c'est pour les clauses du règlement sur le véhicule cela me parait évident :D

    donc cela veut dire que tu peut avoir deux véhicule et prendre celui qui correspondrai le mieux au terrain du moment alors (n)
     
  13. truespace

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    la seul contrainte est de faire toute la compétition (le jour J) avec le modele que tu as présenté au controle technique en début de journée.
     
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  14. bill 06

    bill 06 membre

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    ;)
    logique pour la journée
    merki

    je ne trouve pas ça très normal de ce présenter avec n'importe quel véhicule à chaque événement
    mais ce n'est pas moi qui fait le règlement :D

    suite à mes question je pense qu'un véhicule devrait être assigné à un pilote comme en 1/1 pendant la saison
    un pilote pourrai avoir plusieurs véhicules inscrits comme une écurie en F1
    donc si je comprend bien le calcul des point se fait sur le pilote mais pas sur le binôme(n)
     
    #194 bill 06, 17 Mars 2019
    Dernière édition: 17 Mars 2019
  15. truespace

    truespace Administrateur
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    le réglement est justement là pour éviter de se pointer avec n'importe quel véhicule...
    Cette souplesse est aussi là pour favoriser la participation de tous à une manche, à travers le double start si ton modele tombe en rade la veille de la manche ou que tu ne pocèdes tout simplement pas de modèle dans une catégorie... comme quoi les règles ont prfois un sens :humhum:
     
  16. pushing

    pushing membre

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    Les crawler sont aussi des compromis.
    Par exemple, haut, tu passes bien les marches mais tu te plante lamentablement en devers…………:honon:
    Dans une compete, il y a plein de difficultés differentes, pour ne pas (théoriquement) avantager un type crawler plus qu'un autre.

    Ne pas oublié que ce sont surtout les doigts, la lecture du terrain et la connaissance de sa machine qui , a mon avis, déterminent grandement les résultats.:passur:
     
    truespace, bill 06 et Nicolas aiment ça.
  17. bill 06

    bill 06 membre

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    je comprend bien ;)
    ok pour le règlement (y)
     
  18. Franck72

    Franck72 membre

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    interressant ce sujet et bizarre que ça n'existe pas encore en France !....
    Ca fait pas mal de temps que je regarde les vidéos des compèt' SORCCA et j'aimerais savoir quelles sont les différences avec le WRCCA ?
     
  19. bill 06

    bill 06 membre

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    justement je ne savais pas qu'il y avait une difference
    et je viens de lire que tu part avec un handicap suivant plusieurs critères sur le véhicule, métal ou plastique, intérieur ou pas, galerie, etc ... si j'ai bien compris
    SORRCA.com
     
  20. kaesys

    kaesys membre

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    J'ai lu en diagonale leur règlement et il me semble + détaillé:
    -Définition claire des différentes classes des scales
    -Points de pénalité en fonction des détails "scales" du modèle (un calculateur est dispo sur leur site)
    -Treuillage possible (1 voir 2 treuils sont même recommandé dans les règles)
    -etc...

    Il y a quand même des similitudes, comme la taille de la carrosserie qui doit faire 3" de plus que l’empattement, ou le pare-choc avant qui doit être plus large que le chassis (dépend de la classe choisie je crois)...

    Moi je le trouve pas mal ce règlement, voir plus sympa que celui de la WRCCA. En plus, sur le site de de la SORCCA il y a la liste des clubs qui participent et on en trouve chez nos voisins (3 en Italie et 1 au Royaume Uni).


    Du coup est-ce que ça remet en cause le choix des règles qui vont-être adoptées en France?
     
    #200 kaesys, 18 Mars 2019
    Dernière édition: 18 Mars 2019

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