Mais qu'est-ce qu'il a en ce moment, certains vont se dire ! Oui, c'est vrai, je préfère les grosses, les rondes, bien dodues, bien confortables, rebondissantes, qui sentent bon le latex, qu'on aime bien prendre par derrière, pour les enfiler comme elles méritent histoire qu'elles ne bougent plus ensuite ! Et voici en photo, mes grosses préférées du moment... Eloignez les enfants de l'écran pendant qu'il est encore temps, je vous laisse le temps de le faire avant de scroller l'écran ... ... ... ... ... voici mes rondes bien dodues agréables à prendre en main : C'est bien mieux de les enfiler par derrière pour les monter : Si ça vous plait, vous pouvez toujours les démonter : En tout cas, moi, les grosses, je les emballe : Et j'en ai pourtant enfilé quelques unes et je peux faire des comparaisons : Dans l'ordre : -LunchBox en mauve -Wild Willy chromée -BlackFoot en jaune -Monster Beetle en doré -Et les 4 du comical GrassHopper bien sûr, puisque je vais vous conter son montage J'espère que vous n'êtes pas déçus Allez, je commence par l'unboxing : Il s'agit bien du nouveau Tamiya Comical GrassHopper WR02CB acheté grâce à la commande groupée (Commande groupée Tamiya Dancing Rider et Comical Grasshopper) auprès de Rueil Modelisme Comical Grasshopper WR02CB 58662 Tamiya - Rueil Modelisme La suite quand j'aurai retrouvé mes esprits ! Quelqu'un aurait un kleenex ?
Après cet intermède poétique, la suite en images... La grosse (encore elle !) différence entre le Comical et le Wild Willy, ce sont ces 2 nouvelles grappes, enfin 3 si l'on compte la petite grappe dans la grosse (je vous promets, je ne l'ai pas fait exprès !) Comme d'hab, le montage est divisé selon les sachets, de A à D. Comme j'ai des roulements de Wild Willy d'avance, je peux commencer par le sachet A : Il faut commencer par démonter (ça continue) la partie centrale pré-montée, car il n'y a pas un pet de graisse (étonnant pour une grosse !) : Et ne pas oublier les 3 vis du différentiel, car Tamiya n'a pas été généreux non plus : Une fois tout graissé, roulements installés, toutes les pièces assemblées, on obtient ceci : Fin du sachet A !
En route pour le sachet B : Il y a de la "grosse" pièce, on a l'impression d'avancer C'est déjà fini. Ca nous fait 2 éléments distincts. 1 pour l'avant, et l'autre pour l'arrière : Ca sent le mariage !
J'ai les mêmes étapes avec ma Honda city turbo sur tes conseils il faut que j'ouvre la partie centrale pré-montée aussi
Devant l'insistance générale, je continue de monter la "grosse" Le Bag C commence par le montage des amortisseurs. Ils sont à huile cntrairement à ceux des Wild Willy : D'ailleurs, je les compare, histoire de voir si je peux optionner à moindre frais : Et bah non, ceux de Comical sont plus grands On constate après fixation sur le châssis qu'ils sont plus inclinés, car il existe plusieurs positions pour les fixer sur les bras : En blanc, ils contrastent bien, ça me plait.
Allez, nouveau sachet de pièces, le D : C'est le mariage des 2 parties du châssis, et fixation de l'accastillage latéral avec ce mini arceautage qui remplace les longerons des Wild Willy : Bon, je n'ai pas ma dose de tournevis, alors je continue à habiller le châssis : Ca prend forme !
