defender 130 pour qui sait ;)

Discussion dans 'Photos/ Vidéos Divers' créé par moab, 24 Mars 2020.

  1. benjiv

    benjiv membre

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    Le SDMIS 69 a un 130 avec benne et bâche.
    Si besoin, quand le confinement sera fini, je pourrai aller y glaner quelques renseignements à l'atelier
     
  2. hanjin-san

    hanjin-san MODERATEUR
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    Donc @sawblade pour cadrer un peu le truc, cet intérieur c'est de 1990 à ?

    [​IMG]

    Et celui là, il démarre à partir de quand ?

    [​IMG]

    Et le capot bombé, c'est juste en rapport avec une motorisation particulière ou c'est d'office à partir d'un certain millésime ?
    L'idéal serait de connaitre l'année de la version 110 benne Asiatees.

    @benjiv merci pour la proposition (y)
     
  3. sawblade

    sawblade membre

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    Photo 1: Console centrale du td5 (je dirais 2000 à 2007)
    Photo 2: tableau de bord td4 (je dirais 2007 et plus)
    Capot bombé à partir du td4 (moteur plus haut)
    A partir du td5, plus possible de monter la roue de secours sur le capot d'origine (il manque les renforts à l'intérieur)
    A partir du td5, on remarquera aussi les louvers sur les enjoliveurs de phare avant (qu'on remarque aussi sur ta photo du 130 orange)
     
    #23 sawblade, 25 Mars 2020
    Dernière édition: 25 Mars 2020
  4. Scal68

    Scal68 membre

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    Et à partir du TD5 fini les trappes d'aérations pour la clim à l'africaine, elle deviennent factices..
     
  5. Scal68

    Scal68 membre

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    Le capot bombé apparaît avec le moteur Ford du Td4..
     
  6. sawblade

    sawblade membre

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    Le def 110crewcab asiatees (teamraffee) représente un td5 (capot plat et louvers sur enjoliveurs de phares) avec clim (calendre décalée vers l'avant à cause du radiateur de clim) donc à partir de 2000 mais avec un intérieur plus tardif (tout simplement celui du 110 sw teamraffee qui est bien un td4 lui)
     
  7. hanjin-san

    hanjin-san MODERATEUR
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    Oui tu as raison pour l'intérieur, avant 2000 c'est celui-là:

    [​IMG]

    Par contre, volant plus récent :gne:
     
  8. sawblade

    sawblade membre

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    Boitoto ? :eek: y a eu qu'un modèle en boitoto que je sache , le 50th anniverary (50 exemplaires en France) avec le v8 3.9 et la peinture caméléon vert/bleu
     
  9. moab

    moab membre

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  10. moab

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    celui la :love:

    image.jpeg image.jpeg image.jpeg
     
  11. hanjin-san

    hanjin-san MODERATEUR
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    Australien celui-là !
     
  12. moab

    moab membre

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    image.jpeg image.jpeg image.png image.png image.png
     
    Scal68 apprécie ceci.
  13. sawblade

    sawblade membre

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    Je reviens sur cette photo, c'est bien un 50eme anniversaire, mais je me suis trompé, 25exemplaires pour la France. Le graal du def selon moi
     
  14. sawblade

    sawblade membre

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    Tiens hanjin-san, un des premiers (avant l'appellation Defender).
    Tu remarqueras les vitres coulissantes.
    Un 127 V8 ex-RAF Rapier Command Vehicule
    [​IMG]
     
    Scal68 et hanjin-san aiment ça.
  15. Scal68

    Scal68 membre

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    En fouillant dans ma docu j'ai retrouvé ceci, c'est un catalogue datant de 1986, on peut y voir la présentation sommaire du premier 130 appelé alors "crew cab" il dispose encore des portes avec la poignée intégrée, prise d'air sur l'aile avant gauche, moulures galva à la base des vitres et la base de la porte arrière n'est pas encore en biseau comme elle le sera sur les modèles suivants, on retrouve également ces détails dans le dessin de la silhouette du crew cab.. Photos prises à l'arrache d'une page du catalogue :
    thumbnail_IMG_20200404_154120149.jpg thumbnail_IMG_20200404_154147761.jpg
     

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