TRACTION HOBBY RAM 1500 - 1/8

Discussion dans 'Photos / Vidéos des Membres' créé par Aurelius Primus, 1 Mars 2026.

  1. Aurelius Primus

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    Ce qui signifie donc que des passages dit "intéressants" peuvent être zappés dans les vidéos longues... Intéressant :bravo::)
     
  2. Aurelius Primus

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    Surtout abimer le RAM et l'électronique à cause de l'eau dans la boue, je vois des vidéos sur Youtube en Amérique surtout ils n'ont pas peur d'y aller, mais combien de temps survivra leur RAM et autres crawler ?:salut:
     
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  3. yann69

    yann69 membre

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    Hello
    Perso ça fait 4 ans que mon defender barbote assez régulièrement dans la flotte la boue desfois jusqu'au capot il fonctionne toujours aussi bien en rentrant tu sèche tu nettoie bien je le graisse complètement une fois l’an comme neuf la brique verte:)
    L'été dernièr même tombé dans la mer à St Raphaël :humhum::hihi:
     
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  4. Aurelius Primus

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    Bon alors voilà la version raccourcie de la première aventure off road...
     
  5. Aurelius Primus

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    Dans la mer ça craint, mais apparemment mon RAM n'est pas forcément aussi étanche que cela m'a dit mon revendeur, sinon il faut passer un produit spécial sur l'électronique ! Après le RAM n'est pas un bateau ni même un sous-marin quand même !!:):salut:
     
  6. Mud_master

    Mud_master membre

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    Rouler dans l'eau ou la boue c'est possible mais ça demande un peu de préparation. À commencer par un bon graissage des ponts et boîte pour rouler dans de l'eau peu profonde où il ya juste les ponts qui seront dans l'eau
    Et puis plus profond si besoin étanchéifier l'électronique qui craint l'eau
    Vérifier que les jantes soient bien étanches aussi pour pas pourrir les mousses
     
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  7. Aurelius Primus

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    Bon moi qui ne suit pas du tout bricoleur devant l'Eternel, au moins ce n'est pas pour moi, affaire réglée je pense !! :hihi:
     
  8. yann69

    yann69 membre

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    Mais ci tu peux pour isolé le variateur de l'humidité sert toi du kafuter IMG_20260406_172335.jpg
    Idéale pour barboter tu demonte le variateur tu le passe au kafuter laisse sécher remonte le y'a plus ka (y)
    Je m’en servait pour mes variateurs d’offshores surtout quand tu te sers d’un variateur voiture pour un serie 400.
    Tu le trouve sur hobbyking
    Au boulot :D:(
     
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  9. Aurelius Primus

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    Ah je te remercie, je vais voir ça on ne sait jamais. En même temps rien ne presse vu que je n'ai pas de point d'eau à proximité, sauf la mer :):)
     
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  10. yann69

    yann69 membre

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    La vaut mieux éviter oui
    Moi il est tombé par accident :humhum:
    Mais cela empêche pas de le faire au cas où dans l'avenir (y)
     
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  11. Aurelius Primus

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    Mais tu as du t'amuser pour le nettoyer avant qu'il ne rouille à cause du sel !!:)
     
  12. yann69

    yann69 membre

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    Pas de soucis rinçage à l'eau clair abondamment séchage au soleil debut juillet c'était nickel et wd40 piqué dans le garage du collègue
    Après un peu de visserie ou les tirant un peu rouillé dessous fait ça patine
     
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  13. Aurelius Primus

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    Tu t'en es bien sorti mon ami, je suis content si tout fonctionne parfaitement de nouveau :)
     
  14. yann69

    yann69 membre

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    Oui nickel
    Il a déjà barbote plusieurs cette année boue et flotte c’est un anglais c’est dans les gènes :hihi::D
     
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  15. Aurelius Primus

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    En tout cas tu as eu de la chance, il ne faut pas refaire le coup ou alors faire une vidéo de la trempette dans la mer et le re nettoyer correctement après !! Ce serait une première une vidéo dans la mer je trouve !!:bravo:
     
  16. yann69

    yann69 membre

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    Oui mais non :humhum: pense pas le mettre dans le coffre pour les vacances cette année même ci j’ai perdue les vidéos que j'avais fait l'année dernière. J'irai sûrement faire un tour au MRCB le dimanche matin
     
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  17. Aurelius Primus

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    Voilà qui est bien parlé !:)
     

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