Salut. Là, c'est un nouveau scale que j'attaque, une commande spéciale pour un pote, donc il ne risque pas de rester sur mes étagères une fois fini. Mais ça sera long, car dès les premières pièces, j'ai des correction et modif à faire. Les premières pièces assemblées :
Ah oui, belle proposition, ce serait une version envisageable plus tard. Mais le K30 a un toit lisse.
Je rêve d'un beau K series de ces années là !! Mais du coup si c'est pas un pick up, ça peut être qu'un Suburban !
Bravo, c'est bien un Suburban Chevrolet de 89 que j'essaie de reproduire. (J'ai édité le titre de ce post) Ce scale est un labo de test. Au début, j'avais fait un copier-coller du système que j'avais fait pour le Chevrolet Apache. Mais l'apache a des portes plus galbées et là le système fessait une porte très épaisse, j'ai donc tout repris et recréer une serrure qui rentre dans les portes. Par la même occasion, j'ai changé la fixation de l'intérieur de porte pour ne plus voir les vis. Le problème de cette nouvelle serrure, elle ne tient pas verrouillée et s'ouvre en tirant un peu sur la porte. J'ai donc repris le système, modifier pas mal de pièces, repasser quelques heures devant le PC. Là ça imprime, à voir aux prochains test si ça fonctionne.
Vraiment incroyables, tes carrosseries ! Le suburban, je suis fan Pour une version Dante's Peak replica ?
Voilà, j'ai réimprimé la serrure avec un loquet coulissant. Et maintenant ça tient fermé. Avec une photo de l'intérieur et des coulisses
Merci. C'est spéciale les portes, je ne pense pas faire ça sur d'autres modèles. C'est hyper compliqué et plein de contrainte technique, je n'arrête pas de réimprimer des pièces pour avoir un bon ajustement.
Voilà la suite La lumière rasante fait toujours ressortir les défauts sur le noir brillant. Le plus dur a été les charnières dans l'épaisseur de la porte, si j'avais utilisé le même système que l'Apache avec la porte qui sort, je n'aurais pas pu avoir de portes arrière ouvrants. Maintenant, j'ai le côté droit qui me créé des misères. Pourtant, la copie miroir, mais il y a des tolérances qui se baladent et je n'obtiens pas ce que je veux. a suivre.
Bon par contre tu sais que si avec cette base tu nous sort pas un beau K30 Dually crew cab, il y aura certainement des conséquences... Et d'ailleurs pourquoi s'arrêter au K30, vu que t'as la base, tu peux la décliner pour tous les C/K series...
