Bonjour à tous, Projet en cours. Je n'ai que des 3D à montrer pour l'instant. Mais comme les commandes de fournitures sont faites, je n'ai plus le choix. Il existera vraiment. Ce sera un camion 8x8 en roues 1,9 pouce, avec les quatre essieux directeurs. Pour l'instant, c'est un 3D avec châssis nu. Soit je laisse tel quel pour une histoire de poids, soit j'y mets un plateau pour trimballer (à l'occasion) un autre crawler, soit j'y mets une benne avec une bâche. Les pneus montrés sur le 3D ne sont pas ceux que j'ai choisis. Ils ont juste le bon diamètre extérieur. J'attends de recevoir 8 pneus à sculptures. Des Injora Kraken Claw.
Une belle bête avec la cabine de CMP Chevrolet. Par contre, j'ai un doute sur la transmission par courroie. Ca tire à mort sur les roulements du moteur. Le rendement est aussi inférieur aux pignons avec le risque que les courroies sautent des dents. Pas fan non plus des 4 servo, il y a toujours un pont qui ne suit pas son homologue sur un effort et c'est visuellement moche. C'est plus compliqué de relier mécaniquement les paires de ponts, surtout en 4 liens, mais fesable en s'inspirant du Wheely king.
C'est vrai. Je prends des risques avec la transmission primaire par courroies. Rendement, sollicitation du moteur... La raison de mon choix : le silence. Marre des engrenages qui grognent comme des chiens enragés. On va voir ce que ça donne. Des courroies, c'est pas cher, les grandes poulies non plus puisqu'elles sortiront aussi de l'imprimante. Si le moteur chauffe ou si les dents sautent, il y aura assez de place pour une transmission plus classique. Ca ne remet pas en jeu le projet. Une liaison mécanique de la timonerie, sur des ponts à quatre bras, c'est mission impossible. Un servo par essieu, c'est simple, fiable et efficace. J'ai déjà un proto 8x8 parmi mes créatures au 1/18. Les deux essieux AV ont cette config et aucun problème.
Tu peux faire comme sur un wheely king, tu remplaces le servo par un palonnier en L qui renvoie le mouvement sur l'arrière par un lien. Et tu relies les deux liens sur le même servo. Vu ton niveau de débrouille et d'ingénierie, je ne pense pas que ce soit difficile pour toi. Ce qui marche au 1/18 ne fonctionne pas forcément au 1/8, les efforts sont différents.
Je ne connaissais pas ce Wheely King. Donc, un servo monté sur le châssis, plutôt à son milieu, avec une longue biellette et un renvoi sur le pont. Intéressant. Je garde l'idée dans un coin de ma tête. J'ai déjà reçu mes quatre servos, on va aller au bout de mon concept actuel. Si une modification s'impose pour une raison ou une autre, c'est une bonne piste à étudier. Ca permet d'avoir un seul servo de direction au lieu de deux et on passe sur un enchevêtrement de renvois pour distribuer le mouvement sur deux essieux qui se croisent. Un truc mécanique compliqué, mais il se trouve que j'adore ça. Je dois être un pervers mécanique.
Commençons par la transmission. Après quelques tests, quelques ajustements sur des pièces ré-imprimées, la transmission est fonctionnelle. C'est sûr, le rendement n'est pas terrible. Les courroies prennent leur impôt sur la puissance qu'elles transmettent. Mais c'est onctueux, silencieux, sans aucun jeu, que des rimes en euh. Si ça se trouve, ça marche. Il va falloir brancher le moteur et s'en assurer. Pas pris le temps de le faire.
J’avait tester deux pignons de même taille . Obliger d’incorporer un tendeur ( gama goat) Ton retour va être intéressant et interesser.
Un gros travail sur le châssis, puis sur la cabine. Ca avance... En ce qui concerne la transmission, j'ai juste fait tourner à vide. Les ponts ne sont pas encore installés... RAS, ça n'a pas l'air de protester. Trop tôt pour dire si des tendeurs sont nécessaires.
Et ça fait chauffer plus que de raison les moteurs... Par contre c'est bon au niveau silence de fonctionnement.
Suspensions en place, essieux installés. Le châssis est enfin sur ses roues. Mais il en reste encore un paquet à faire. Les roues sont différentes à l'avant et à l'arrière. Arrière : système bead-lock classique, mousses d'origine livrées avec les pneus Injora. Jantes imprimées. Avant : jantes imprimées aussi, mais les talons des pneus sont bridés indépendamment, ce qui supprime la nécessité d'un anneau interne. Pas du bead-lock, donc. Pourquoi ? Pour passer un lest pendulaire qui plonge très bas dans le pneu lui-même. Ceci pour compenser le poids de la déco et pour avancer le CG. Les ponts sont larges, peut-être un peu trop pour la cabine. J'aurais aimé des roues qui rentrent un peu plus, mais ça aurait posé des problèmes d'interférence avec la cabine dans les mouvements de suspension, roues braquées. Pas grave. Au moins, ça devrait tenir les dévers.
j'adore tes creations, autant par leur qualité de réalisation que par l’originalité des concepts ( mm si j'ai encore qq cauchemars a cause de liens arrières croises )
Pareil, ça me choque. La cabine ne fait pas à la bonne échèle. On a l'impression que tu a mis une carro 1/14 sur un 1/10
Merci, Dude ! Heureux que ça te plaise. Et désolé pour les liens croisés. Pourtant, je te jure que ça enjambe un rocher comme qui rigole. Un jour lointain, quand j'aurai compris comment marche ce fichu smartphone tout neuf qui me déforme les poches, je ferai une vidéo. Nicolas : ben oui, c'est le point décevant de ce projet. Pourtant, la cabine est bien à l'échelle dans le sens de la longueur. Les proportions en longueur châssis/cabine sont correctes. En largeur, ça ne ça plus. Ce sont donc les ponts qui sont trop larges. Pas grave. Après tout, j'adore cette cabine de Ford/Chevrolet parce qu'elle n'est pas du tout glamour. Un vrai bull-dog qui fait la gueule. La voilà sur un châssis pas à sa taille. Disons que c'est cohérent. fb11 : des soirées de 3D, des heures d'impression, des kilos de cheveux arrachés et des tonnes de plomb pétés. Et c'est pas encore fini.
Ta création est merveilleuse/ Quand on en arrive là c’est qu’on a atteint un super niveau en Modélisme. par contre j’aimerais que tu m’expliques le but des balanciers dans les roues, cela m’intrigue, Je suis qu’un jeune Padawan en modélisme
baisser le CDG, c'est l'équivalent des loaded dice de chez Dlux ce ne sont pas des balanciers mais des lests tenu en place par la goupille enfin sauf si j'ai rien compris Tu me corriges Hagar
