Bonjour, Voici le véhicule que viens de terminer. C'est modèle trouvé sur Printables, très détaillé et ce qui est rare de nos jours entièrement gratuit. Le concepteur est affilié à Amaz*n Etats Unis pour les pièces non imprimables mais j'ai trouvé les équipements équivalents sur Al*Express et Amaz*n Fr. Voir le boulot de Blackcrow: THUMPER 1:8 scale RC Car CJ7 Rock Crawler by BlackCrow (No supports!) by BlackCrow (RockyTop) | Download free STL model | Printables.com (Allez voir, c'est dense et nourissant! En plus il a fait un vrai crawler imprimé aussi, le Morrigan) Il existe plusieurs versions sur une même base; j'ai choisi les options garde au sol haute et 4 roues directrices. Toutes les pièces imprimables sont présentées par ordre d'utilisation. La liste des non imprimables est très détaillée. Les vidéos de montage sont en temps réel, chaque étape bien expliquée et sans son: pas de commentaires US incompréhensibles. -Tout est imprimé en PLA Polyterra. C'est incroyablement solide. -Les liens ont une rotule "print in place". -Le moteur est un Quickrun Fusion 1800 (j'ai suivi le conseil de @pleinair37 ) -La boîte de transfert (là aussi, plusieurs options possibles) est à base de poulies alu et de deux courroies GT2. => rapidité incroyable et fonctionnement très silencieux (j'ai dû brider la vitesse à 50% sinon tonneaux dès qu'on effleure le volant de direction. Je mesurerai la vitesse sur un parking). -La batterie est une LiPo 2S 6200 mAh logée dans la caisse en bois (imprimée) à l'arrière. La batterie préconisée est plus petite et de moindre capacité et logée dans un tiroir sous le plateau arrière. Je voulais le plus d'autonomie possible, j'ai donc dessiné et imprimé la caisse en faux bois à l'arrière et rallongé les câbles d'alimentation. Les pneus sont des Kingtrekker. En terme de modifications, j'ai redessiné les taquets du capot pour les rallonger d' un millimètre afin que ça tienne mieux. Les charnières de capot, trop fragiles (j'ouvre souvent pour accéder au bouton marche/arrêt) ont été remplacées par des charnières acier moyennant l'impression de petites entretoise sur le capot. Le pare choc avant a été imprimé en TPU 95A. J'ai passé un fil de plus entre la batterie et le récepteur radio pour suivre l'état de la batterie. La cage m'a été impossible à imprimer telle que proposée, sur ma Ender3 modifiée (spaghetti!). Obligé de la découper en plusieurs morceaux avec assemblages en tiges filetées M3 collées. De plus le modèle d'origine était trop volumineux et je ne pouvais plus ouvrir la caisse. Pas de plastique transparent dispo, j'ai bidouillé du provisoire pour le pare brise en découpant un bouteille de base neutre pour eLiquide. Les jantes imprimées fonctionnent mal. @Mud_master m'en a procuré un modèle super sympa, à l'ancienne. L'ensemble pèse 4,5 kg. Voilà pour l'essentiel. Il me viendra certainement d'autres idées que je rajouterai. Les photos sont un peu pourrave, mon téléphone est vieux... J'en mettrai d'autres quand je pourra. Grand merci aux personnes qui m'ont conseillé
Je l'avais deja vu et je me demandais ce que ca valait. Par contre le fait que tu doives brider les gazs alors que tu as un 1800 kW en 2S montre que la transmission est mal pensée. J'aimerai connaitre le rapport de transmission total (axe moteur/axe des roues)
@cactuszebest Il existe plusieurs possibilités pour la transmission, j'ai choisi la B540 qui me semblait offrir un bon compromis vitesse/puissance. Thumper and Morrigan "Cheater" metal gear transmissions by BlackCrow (RockyTop) | Download free STL model | Printables.com Essieux: https://www.amazon.fr/dp/B0BR3R2GG5 Le fusion 1800 est clairement survitaminé, Blackcrow préconise le Fusion 1200. J'ai acheté le 1800 en fonction du principe qui dit "qui peut le plus peut le moins"
Tu as peut-être la place d’intercaler un petit réducteur planétaire entre le moteur et la boîte de transmission. On en trouve des courts. Boîte de vitesses planétaire 36mm pour moteur 550 DC pour le modèle de Globe terrestre/voiture/avion/Robot et modèle bricolage couple élevé - AliExpress 13 https://www.amazon.fr/Tbest-Planetaire-DEngrenage-Performance-Transmission/dp/B0CGQ7NH49
Merci pour vos commentaires Très bonne idée, le planétaire! Je vais étudier la chose. Je réfléchis pour remplacer l'arceau imprimé par du tube de 8 brasé fort, il me faut bricoler une petite cintreuse... En réponse à @cactuszebest principalement, voici deux tableaux récapitulatifs des rapports de transmission; celui de mon véhicule est surligné en vert, j'espère que le passage au pdf ne va pas modifier la mise en page. Mes pneus font 118 mm de diamètre (assimilé à 120)
Oh merci pour le tableau! En effet ca tire trèèèèèèèèèès long. Le SCX-10.1 d'origine à un rapport de transmission de 17,4:1 et 2,92:1 de pont soit environ 50:1 au total. tu est trois fois plus rapide sur le tiens.
Un des planétaires cités plus haut serait donc pertinent. Il y a aussi la possibilité de me procurer un Fusion 1200 pour raccourcir un peu (mais pas assez pour diviser par trois) pour un gain d'autonomie (qui est déjà énorme par ailleurs). En même temps je voudrais faire un second véhicule dans les prochains mois, donc un autre moteur sera nécessaire... Je vais voir l'espace dispo, les fixations, etc...
Le fusion va rien raccourcir, il va juste tourner plus lentement. Mais le gain de couple va être minime. Ou changer la transmission centrale (réduction primaire) ou rajouter une réduction intermédiaire (comme le réducteur epicycloidal cité)
A ta place je garderai le Fusion 1800 et mettrai un réducteur 3/1 comme ça tu gardes un peu d'allonge.
Si le fusion avec le réducteur planétaire rentre pas, j'ai un petit combo brushless qui doit être assez compact dans les petite annonces Et op le fusion sur le nouveau projet
