De toute beauté.quel travail Dommage qu’avec le changement climatique il reste au dépôt Bon tu pourras expliquer à tes arr petits enfants à quoi ça servait
Tout à fait . J'espère le terminer avant qu'il n’y ait définitivement plus de neige dans les Pyrénées
La suite est un peu complexe, reste le châssis tubulaire et les deux plateaux de direction qui relient les ponts via les lames de ressorts . Après il restera la carrosserie, la transmission, la motorisation....c'est presque terminé
J'admire.. D'autant plus que les anciennes machines de ce type étaient aussi complexes qu'innovantes, c'est presque un prototype..
Les espèces de selletes au 1er plan, ce sont les pièces qui maintiennent les lames, et qui pivotent pour assurer la direction ?
