Et voila, suite à la présentation par Hagar de ce bidule, j'ai aussi craqué ! Sur l'établi ça tient autant de place qu'un gros et pourtant .... c'est d'un minuscule !!! Un vraie épreuve de patience et de minutie le montage de cet engin ! Comme j'avais pas mal de points à dépenser sur alimachin, j'ai pris une version "tout compris" (radio, moteur, récepteur, esc, led, ponts alus, servo, amortisseurs métal ....) mais je suis revenu sur certaines options. Les ponts alu et à droite, les plastiques d'origine : D'habitude je n'aime pas trop les ponts alu qui sont rapidement abimés sur les rochers, mais là, vu l'utilisation, je ne pense pas qu'ils craignent grand chose ... et ils sont beaux Démontage pour les remplir un peu de graisse. La cage avant /après : L'électronique à droite, le moteur brushed et l'esc d'origine plus les leds. A gauche le brushless et son ESC. Le servo 2,2g d'origine, qui sera remplacé pour un plus costaud. En haut à gauche le récepteur démonté Toujours à droite, jantes plastiques, pneus et mousses d'origines. A gauche jantes alu beadlock, 2 diamètres de pneus Geko. Après tests j'ai mis les plus gros avec les mousses d'origine et sans les lests. Squid et trans alu vs plastique. En cours de montage avec le nouveau servo plus costaud. Ce qui n'était pas précisé ... les liens d'origines ne sont pas adaptés aux ponts alu. Il faut rallonger les liens supérieurs ... à cette échelle, pas facile à faire et le moindre 1/4 de mm a son importance. J'ai piqué la technique sur alpinerc : corde a piano 1mm et tube laiton + super glue. Mais en allongeant juste les supérieurs j'arrivais en buté de débattement des arbres Il a fallu refaire plusieurs fois et pas mal de tâtonnement pour que tout s'articule correctement. Quelques longues longues heures plus tard, des crises à chercher des vis par terre, un ressort, un clip ... un "truc" qui saute et qu'on ne retrouve jamais (du coup je ne sais même pas ce que c'était ). L'électronique est compliquée à faire rentrer, il faudrait tout raccourcir, souder en direct ... Pour les accus ce serait surement intéressant de ne laisser que la prise d'équilibrage et d'adapter l'ESC avec une prise sans le pin central (mais il faut un chargeur qui puisse tout faire juste avec la prise d'équilibrage). Le rilsan noir dessus tient le récepteur le reste est "bourré" un peu partout. Voilà la première version. Débattement ridicule (bridé par les liens et les amortisseurs) La seconde : Liens refais, amortisseurs plus longs, fixation du servo revue. Là ça croise mieux déjà
Joli ! C'est pour rouler ou pour une étagère ? Si c'est pour rouler, est-ce qu'il vaut mieux garder tout d'origine en plastoc ?
Il n’arrête pas de rouler Le moindre coin de bureau, un mini tas de bois, une pile de bouquin, les coussins du canapé, le chat … tout est prétexte … en intérieur. Et vu les surfaces les ponts ne risquent rien. Ils changent la géométrie de la suspension par contre. je pourrais bientôt comparer, un second est prévu avec juste cardans, jantes, pneus et amortisseurs remplacés. Et je vais essayer de peaufiner l’électronique pour y caser un accu plus gros.
Oui, c’est minuscule ! Un vrai défit, bonnes loupes obligatoires et micro tournevis aimanté si possible. Mais je suis vraiment bluffé par le fonctionnement. Et la qualité de fabrication des ponts alu aussi, tous les microscopiques pas de vis impeccables !!! Par contre, grosses paluches s’abstenir. Les amortisseurs font juste semblant avec des billes (comme un roulement) sur le pourtour du piston. Un peu de graisse dedans et c’est tout. Testé en grimpette, à 51 degrés, la roue avant droite commence à se lever, au delà de 53, il se retourne … c’est pas si mal.
J'ai mis du temps à me rendre compte de l'échelle jusqu'à la dernière photo où il est sur un étui à lunettes... la vache oO ! Chapeau !
Ça coute cher par contre avec quelques options. Et j’ai fait « l’erreur » de commander quelques trucs chez tini4x4 en Angleterre. Résultat, taxe de douane à la réception à chaque coup, et du genre 15€ pour 40€ de commande….. Du coup, le 2nd j’ai tout pris chez Ali… c’est nul quand même, il y avait tout en Angleterre mais ça revient vachement plus cher que de faire venir de Chine …………
J'ai craqué aussi , j'ai attendu une occaz sur LBC et le voilà arrivé ce jour !!! Tu as pris quoi comme vitesse moteur ? je vais changer le mien qui est en 200 ou 300 rpm (un escargot ! ) brushed par un brushless... Et je suis d'accord que ça coûte quand même très cher pour ce que c'est !!! mais tant qu'il y aura des gros nazes comme nous pour acheter ... pas de raison qu'ils baissent
Allez vive la micro chirurgie moi je vous admire car déjà le 1/12 ça me gonfle tellement que c'est petit
Le moteur j’ai pris 1:30 Et pour le 2nd qui vient d’arriver un combo furitek qui doit être 1:20… à tester.
Bon ben mon 2nd OH32X01 n'est pas arrivé, à la place j'ai reçu une merdouille ..... Ça va repartir chez le fournisseur quand le litige sera traité
Oui ça c'est réglé. Le bon est arrivé. Et aujourd'hui est arrivé le récepteur que j'ai eu bien du mal à trouver !! J'ai pris ça, microscopique : DSM/DSM2 NANO RX FOR SPEKTRUM Et en motorisation, ça : FURITEK STINGER 132 BRUSHLESS POWER SYSTEM FOR ORLANDOO HUNTER 1/32 1/34 Avec un bec de 4,2 à 5,5V Le servo qui prend de 4,2 à 6v : Mini équipement de direction servo de Digital en métal D30T-3.3-Mg le chasseur X01M01M02 d'Orlando partie de mise à niveau - AliExpress Plus qu'à finir le montage, pas de pont alu cette fois, juste les même jantes/pneus que le premier et des amortos plus longs A l’extrême opposé, j'ai aussi reçu aujourd'hui ... un kit Baja 5B Flux 1/5 ... ça me reposera les yeux au montage ça
