J'en ai un double rotor ou il ne faut pas mettre les doigts. Sauf que le mien ne vole pas et est relié à un gros mono Briggs de 17cv.
IRL c'est même plus compliqué car ça ne réagit pas pareil. Il sort bientôt sur simu et un pilote fr détaché à la RAF pour apprendre à le piloter nous fait des retours( un des premiers post de Damcopter): DCS: CH47 Chinook - Check-Six Forums
Je n’avais pas vu ce post C’est vrai quand tu crash il y en a partout !! Je me souviens encore mon premier crash parce que j’avais commencé avec trop gros sans suffisamment de préparation Résultat, atterrissage trop brutal, les pales en fléchissant ont coupé la queue, le reste est parti pour faire une bouillasse d’helico. Mais au final, une poutre de queue, des nouvelles pales et … de la colle et des vis pour le reste, c’était reparti… Ce sont toujours les mêmes trucs qui cassent quand tu te plantes (bon sauf si tu te plantes à fond sur du goudron )
Oui, c'est pour ça que d'office, dans la moindre boite RTF, ils fournissent un jeu de pales, à minima
Hello Content de te revoir, parce qu’on a peut-être été un peu sévère avec toi Il y a eu une incompréhension dès le départ entre ce que tu voulais et les conseils que tu demandais. Tiens nous au courant de tes premiers vols, et si au final tu veux quand même pousser plus loin, n’hésites pas !
C'est pas 3 (ou 30) phrases ici ou là qui vont me faire changer d'envie. J'ai une idée en tête je vais jusqu'au bout quitte a me planter ( ce qui arrivera surement ) au propre... et au figuré ? Mais je sais raison garder tout de même, pas question de claquer 1000 balles contre un arbre pour la première... euh en fait fait, non, ce serait plutôt la deuxième engin vu que j'ai déjà un petit houlou. Suite à des déboires... j'attends toujours la livraison du MD500, je trépigne!
Merci Je m’y suis remis, après un an sans pratiquer. Et ben je vais refaire du simu !! J’ai perdu 50% des automatismes.
désolé pour le retard: Pour le "titi, j'ai volontairement retiré le "skydome" du dessus, ce qui permet un meilleur brassage d'air pour refroidir la batterie 1S 300Mah. si le "titi est d'une facilité déconcertante à prendre en mains, son cousin, c'est une autre histoire
hello peut être qu'il te faudra monter un cerceau comme sur cet hélico : qui n'a rien à voir avec le pilotage d'un Bi-rotor ...
en tous les cas , il est assez réussi niveau look , cet hélico 5 pales !!! d'ailleurs j'ai trouvé cette vidéo explicative en français assez ludique : bon vol !!!
Si because of price, mais j'ai commandé 2 batteries supplémentaires dans la foulée je défend mon pouvoir d'achat comme je peux.
Déjà fait un petit essaie dans mon jardin lors des photos précédentes, d'où mon petit commentaire sur la prise en main. C'est dingue comment une aussi petite différence de taille mais aussi de vitesse entre les 2 m'a fait comprendre qu'il fallait vraiment beaucoup plus de place et surtout pas d'arbres pour débuter plus sereinement. La semaine prochaine, c'est vacances avec une semaine dans la Haute Saône (70). J'ai du me résigner à laisser tomber nos 3 crawlers car nous avons un passager de plus donc plus assez de place . Les hélicos prennent moins de place , c'était prémédité de ce coté là. Mais c'est également une bonne chose qui me fait sauter d'un grand pas dans la discipline après toutes ces années à ma poser des questions. Donc, premiers vols digne de nom a ce moment là. Espérons juste que ça dure plus longtemps qu'un pack avant le
Vrai hélico à pas collectif en brushless c'est sur que ça envoie. Rien que le bruit des pales qui fouettent l'air quand il est au dessus de toi
