+3 les roues sont très belles mais un poil petites visuellement avec cette carrosserie. Après c'est vrai qu'on est habitué à voir le Bronco avec des grosses roues, d'origine elles ne sont pas si grosses que ça.
Perso c'est le profil military qui me dérange. Pas raccord avec le modèle (sur un PW plus ancien par exemple, ça passe)
J'aime ce style, dans le cas du Traxxas comme Daug le souligne c'est aussi un problème d'échelle et pour moi les ponts portiques qui accentuent l'effet..
Avec des dimensions plus grandes sur un M37 ça serait top, je ne comprends pas pourquoi Pitbull à sorti ces pneus avec des dimensions aussi réduites.. On tombe dans des dimensions approchant le 1.55 pour des carros comme le LC70 ou Hilux et encore..
Une roue de Hilux 1:1 fait environ 70 à 75 cm de diamètre. Ca ferait du 1/8,5 comme échelle. mais il faudrait des jantes en 1,7'.
Le 1er truc qui me vient à l'esprit en voyant ces pneus, c'est un scale de gmc cckw. Avec les roues jumelées et la cabine torpedo
Après j'aime bien le style que ça lui donne, pour le profil des pneus ça n'est pas très dérengeant pour moi ça fait un peu truck d'un fermier qui vit dans les montagnes et qui a adapté avec ce qu'il avait sur place manque plus qu'a mettre le look qui va bien a la carrosserie. Sinon comme vous dites changer de carrosserie mais par quoi ?
Oui ou Studebaker même style.. Étonnant que Cross RC n'ait pas encore sorti ce camion culte.. Ou Rochobby on sait jamais..
Belle vision de la chose (le fermier) Si tu fais une photo avec la suspension comprimée ça devrait déjà s'améliorer, excepté peut être les dimensions des tours d'ailes.. Je serais tenté aussi de t'orienter vers un Power Wagon mais c'est ton scale..
Ô que oui !! Ou encore mieux : un Scammel Pionneer Faut du pré 70's . Parce qu'après, on n'utilise plus le profil NDT military mais le nato. Et dans le cas de pneus de recup pour un bronco 80's, il seraient morts, craquelés et inutilisables
