Deuxième vidéo de mon proto , toujours filmé en roulant ...brut de phone ! avec casse d un cardan de pont à la fin ; c est réparé ! on entend un léger bruit ... Mon passage préféré vers 4 mn.
Cimer les gars , un souci malgré tout : cette boite/Dig n a pas de sliper ...et en 6x6 quand on force en passage limite avec une roue qui bloque , la transmission prend cher sans " fusible " ! c est pire qu en 4x4 ! Cet aprème je suis retourné rouler , et...rebelotte : là ce n est pas le cardan à priori , ce serait plutôt la partie "assemblage " , des cardans modifies qui aurait lâché . L idéal serait d avoir cette boite Dig , monté avec un sliper pour protéger la trans , , ou alors je modifierai en mettant une boite classique avec sliper , pont inter fixe , et direction AR : je gagnerai en braquage et aurai une transmission protégé , l efficacité du Dig en 6x6 est moins flagrante , un bon braquage sera plus utile .
