On trouve de temps en temps ici de très bonnes affaires, avec des vendeurs sérieux. Si tu n'es pas pressé, ça vaut le coup d'attendre un peu !
De toute façon, en neuf à part le bully ou un montage à base de kits fabriqué par des passionnés, en crawler tu n'aura pas trop de choix
Salut ; je vais tenter de te donner quelques pistes D' abord, très bon choix de faire du crawler et encore meilleur choix le MOA (motor on board) donc 2 moteurs. Ces engins permettent vraiment des passages incroyables et il y a plein de techniques de pilotage par rapport à des modèles avec 1 moteur. Tu as raison, en neuf, à part le bully, il n'existe rien... ou presque mais il faut faire énormément de recherches et assembles des pièces de provenances diverses... D'occasion, on trouve encore pas mal de belles machines mais souvent il faut chercher à l'étranger. C'est à mon avis ce qui empêche le crawler de retrouver son lustre d'antan, c'est le manque de modèles disponibles. il y a quelques années, il y avait enroute et ses berg, axial avec son xr10, rc4wd avec son bully. d'ailleurs si tu regarde dans la section berg ou xr10 du forum, tu trouveras énormément de sujet de gars qui ont monté des crawlers MOA (malheureusement beaucoup de photos ont disparu). Donc côté fabriquants "amateurs" tu peux trouver pat13 avec son ventru, erick de DLUX et quelques autres souvent actifs sur le forum américain. Ensuite, pour commencer tu peux toujours monter un scale performance ou un shafty qui sont des super catégories pour apprendre le pilotage crawler mais même soucis, rien n'existe prêt à rouler.
ma question est peut être bête, mais cest quoi un ventru ? sinon comme je l'ai dit j'ameliore mon sherpa et mon c2x pour le moment. suis très content des performances des 2 (surtout c2x) mais aimerais en avoir un pour les rochers..
le ventru c'est le crawler inventé et fabriqué par pat13 qui va certainement passer par ici pour t'expliquer il y a moyen de se faire des machines super en partant sur du trx4 sport ou du scx10 par exemple.
MOA = motor on axle (moteur fixé sur le pont) Motor on board, c'est justement le type shafty (où le moteur entraîne les ponts via des arbres de transmission, shaft en anglais). Juste un détail sémantique, mais ça permet de bien cibler ce dont on parle
Y a ça qui traine sur LBC depuis un bon moment : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1971119575.htm A voir si toujours dispo et si le gars veut bien l'envoyer vers chez toi...
L'accent ? J'ai croisé (sur Paris) plusieurs réunionais qui n'avait pas vraiement un accent notable. Ou alors c'est moi qui ne sais pas écouter.
