Mon Dodge Power Wagon Bootlegger

Discussion dans 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' créé par fb11, 17 Avril 2020.

  1. fb11

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    Merci Ju’ :). Oui c'est bien ça j’avais oublié le nom de la série, c'est bien Jonah Hex :), merci de m’avoir rafraîchi la cervelle :D.
     
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  2. dawii

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    Je trouve ton intérieur super et avec ta fig c'est nikel ! beau boulot fb11 ;)
    Qu'il soit cul de jatte, semble normal vu le volume de l'habitacle, et comme tu dis à travers les vitres on n'y voit que du feu! Au passage, bien sympa tes sièges!
     
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  3. sawblade

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    Perso je préfère largement un culdejatte à la bonne hauteur, qu'un perso complet qui regarde par le toit ouvrant !
     
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  4. Scal68

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    Ou faut lui coller des mouches au 1/10 :humhum:
     
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  5. fb11

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  6. N.BIET

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    Quelques photos de mon Dodge, avant que les divers expéditions en folie, sur des pistes de digue, ne le réduisent en poussière.
     

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  7. Tchatcha

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    Quand je vois ça, je me dis que j’ai encore du boulot...
    Il est superbe ce PW.
     
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  8. Daug

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    J aime bien le côté vieux chariot western avec la bache. Ce qui pèche sur la carro du PW c est la calandre pas trop realiste. En tt cas, il est cool ton PW.
     
    #1128 Daug, 4 Septembre 2021
    Dernière édition: 4 Septembre 2021
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  9. fb11

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    Il est bien sympa et original, façon western (y).
     
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  10. dawii

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    oui, il est classe et bien détaillé(y)
     
    Daug apprécie ceci.
  11. fb11

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    Petit retour tardif sur le roulage de ce châssis. :D
    Après plusieurs packs de lipos descendus depuis cet été je n’ai pas décelé de problème, ça roule et j’ai rien perdu, miracle ! :hihi:.
    Le comportement est très sympa, un voit que la bête fait son poids, c'est très stable et ne rebondit pas sur les suspensions, par contre on voit bien que c'est un châssis à lames, la caisse suit le terrain avec peu de mouvements de suspensions, dans les 10 mm. C’est plutôt raide comme un 1/1 à lames de série en fait. Le croisement de ponts est correct et il grimpe là où je n’aurai pas cru :eek:, il passe là où le Scx10 où l’Ascender passent et motrice même mieux, là où l'adhérence est mauvaise il patine moins et ne se retourne pas, soit il monte soit il s’enterre :hihi:. J'ai bien fait quelques tonneaux par abus de confiance en dévers mais ça c'est bien passé, heureusement il n'y avait pas de roches, Jonah Hex le pilote ne m’en a pas tenu rigueur et à toujours son chapeau sur la tête :hihi:. La benne est un poil trop lourde, il y a du poids en hauteur néfaste en dévers.
    Ce combo est une tuerie ça envoie presque autant qu'un Wraith d'origine à l’accélération :hihi: j’exagère un peu....mais il envoie, c'est pratique pour faire des demi tours. Sinon ça grimpe sur le filet de gaz sans broncher :love:. Le frein est très bien aussi, il m’arrête le Dodge et ses 5kg passés sans souci et en douceur même dans les fortes pentes.
    Il y a bien un autre petit bémol quand même, les lames arrières cueillent pas mal de brindilles et d’herbes :confused:, je pourrai remplir la benne en fin de sortie, mais c'est un détail.
    Sinon je suis satisfait de ce châssis qu'il faut quand même mener en faisant plus attention que ceux du commerce en pur lexan en évitant au maximum les gros chocs et les tonneaux vu le poids.:)

    Quelques photos de cet été et de cet automne, c'est dommage les reliefs sont écrasés, par endroits on est à plus de 35° de pente et sur la marche à 45° sur la 6eme photo.

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  12. Daug

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    Franck tes photos sont top. Il est beau ton bootlegger (y)(y)
    Avec le land j ai aussi le problème de ramassage de brindilles herbes longues etc ça ratisse un peu:humhum:
    Tu verras avec le m37 full metal la conduite va être différente légèrement plus realiste. :D
     
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  13. Scal68

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    Sympa le retour et content que le comportement de ton châssis te comble.. :)
    Les lames c'est différent, mon samouraï 1/1 levait souvent la patte à la moindre ornière, on s'adapte..:)
    Par contre c'est le poids qui doit changer radicalement le comportement, c'est un fameux pépère et c'est cool que ton combo assume. Ce que tu décris est proche d'un engin 1/1, c'est une belle réussite (y)
    Superbes photos avec un faible pour les 3-6-8 :love:
     
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  14. fb11

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    Merci le gars :) !
    Effectivement le comportement est trés proche du 1/1, on ressent le terrain autrement avec une certaine appréhension, comme si on était dedans et qu'on ne veuille pas risquer de se casser la figure avec :hihi:, c'est trés intéressant à piloter :) après il ne faut pas vouloir passer là où passent les Wraith par exemple :eek: :D.
     
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  15. sawblade

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    Tes photos rendent vraiment hommage au modèle qui t'a servi d'inspiration !
    Félicitations
     
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  16. gicab

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    Cool que tu prennes plaisir à rouler avec (y)

    y a des watts la poussière vole :hihi:
     
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  17. fb11

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    Merci :) ! c'était le but recherché coller au 1/1 autant en aspect qu'en comportement si je puis dire, qu'il puisse crapahuter et envoyer des gaz :D
     
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  18. dede

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    Très belle photos, il a une sacret gueule :love:
    Allée, le prochain coup, tu fait une vidéo (y)
     
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  19. dawii

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    Vraiment beau ce Powerwagon, j'imagine un peu ce que tu dois ressentir quand tu le conduis... un peu comme si c'est toi qui l'avait fait !;) Merci pour les photos, bien sympa(y)
     
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  20. fb11

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    Merci dede :). Je suis pas doué pour les vidéos surtout en conduisant :hihi: mais j'essaierai quand même...;)

    Merci Dawii, j’adore le conduire c'est très plaisant et c'est différent des modèles du commerce et t’as raison c'est comme si je l’avais fait :D
     
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