Si tu connaissais le c*n qui a fait sauter le pont ! C'est un peu partout pareil, il y a des envahisseurs partout, depuis le second confinement il y a beaucoup plus de gens qu'avant
Oh oui, ici c'est un peu la cata, presque 60% des gens qu'on voit actuellement ne venaient jamais, ils se sont découvert des nouveaux loisirs.. J'ai retrouvé des gens avec des bâtons mer*** (nordiques) perdus dans 1m de ronces me demandant leur chemin. Tant qu'ils ne laissent pas de déchets pas de problème..
Arfff vraiment pas étonnant... j’ai connue ça Moi qui roule pas mal en vtt lors des confinements bizarrement j’ai jamais vue autant de monde en forêt
Les gens s'aèrent, ceux qui font du télé travail en ont ras-le-bol et je les comprends.. Quant au matos d'intérieur genre tapis de course et autres rameurs de chez Décaleçon ça ne dure qu'un temps Ici on a même droit à la police montée sur cheval J'avais jamais vu ça en 12 ans, ils doivent vraiment se faire ch***
En parlant du CFX-W, première fois que j'ai un problème avec; hier j'avais remarqué qu'au ralenti très bas il fonctionnait parfois par saccades, perdant de sa super progressivité.. Après désaccouplement des arbres de transmission au niveau des ponts, j'ai constaté un point dur au pont arrière. Démontage de l'ensemble, d'abord les parties portiques avec les petits pignons de décélération, aucun problème, toujours bien graissé et étanche, ensuite les cardans et roulements, rien à signaler puis la partie principale du pont car le point dur était toujours là. Dégraissage de l'ensemble pour constater à l'extérieur du pont qu'un "E clip" venant en sortie de pignon juste après le roulement et juste devant l'emplacement du cardan d'arbre de transmission s'était barré Je suppose que ce E clip manquant, le pignon devait par moment trop rentrer dans le pont et donner un peu trop de pression sur le couple conique.. Coup de bol il m'en restait un en rab Le tout démonté/remonté a pris une bonne heure et j'espère que ce blême ne se reproduira pas, ce clip situé juste après le roulement est pourtant protégé par une flotte, on verra dans le temps..
ah mais ceux que je vois les enfants sont bien trop grand scale... j’aime pas ce système de clips qui peut ce barrer à tout moment
J'aurais jamais pensé à ce genre de panne , plutôt ceux sur les cardans cvd mais j'ai mis de la gaine thermo .. On verra s'il se barre de nouveau, maintenant que je le sais je vais surveiller de temps en temps. C'est peut être possible qu'il se soit barré en traînant une petite branche..
J’ai fait la même sur les cardans cvd centrale sur le wraith... gaine thermo ça n’a jamais bougé ensuite Sur une rapide je fais sans je surveille avant et après
J'ai récupéré un clip d'amorto, heureusement que j'en avais de stock, autrement c'était galère pour trouver ce genre de clip, ptet dans une quincaillerie spécialisée..
Pas trop évident à trouver si petit, des E j’en ai c'est sûr et des circlips il me semble bien en avoir, je regarderai demain .
J'ai la chance 'avoir pas loin de chez moi une super quincaillerie, on y trouve de tout, c'est pas donné mais c'est chouette j'y ai trouvé de vrais forêts en petit diamètre et des balais pour une ancienne perceuse, autrement, je profiterai d'une commande RC pour me faire un stock..
Des vrai quincailleries par chez moi, il y a des lustres qu'il n’y en a plus, seulement des brico qui ont tout et rien et surtout rien qui sort de l'ordinaire....
Ici c'est à la base un atelier de bobinage moteurs mais ils vendent du matos de pro, c'est là que j'ai trouvé la visseuse Milwaukee pour le boulot, et lorsque j'ai demandé de bons forêts, le gars m'a vendu un jeu increvable, idem des tarauds M3, vas-y trouver ça en brico
Oui ils font comme nous, on fait de la réparation et maintenance et on vend de l'outillage pro et de la boulonnerie, ferraille, roulements, joints etc...ça dépanne tout le monde.
