Salut à tous, N'ayant pas trouver de réponse sur le forum, je me permet de crée un sujet sur les pneus type Aliexpress vs Originaux, je pense que beaucoup de membre ce pose la question, La différences de prix entre les copies type Aliexpress etc et les pneus originaux.... est elle justifier ? Il serait intéressant je le pense, si un membre possède les 2 (copie + originaux) de nous faire un petit retour d'expérience, sur plusieurs, points : Dureté de la gomme, déformation, accroche, usure, tenu latéral etc ....
La différence de prix est DE FAIT justifiée par le fait que via les plateformes de type Aliexpress, on bypass le surcout (taxes, frais de port divers, frais de dédouanement, marge des divers intermédiaires) appliqué au produit . Rentre en compte aussi le fait que les copies ne sont pas des reproductions exactes de pneumatiques réels, et donc font l'économie de droits de reproduction. Quand à la différence de qualité, elle est quand même bien présente: la gomme est généralement plus dure (donc moins de grip et moins de déformation), les mousses de bien moins bone qualité... Moi qui suis plutot enclin à privilégier les solutions les plus économiques, je préfère pour un véhicule orienté performance (comme ma willys par exemple) choisir un pneu de marque (bien souvent en occasion). Ainsi pour un crawler il serait illusoire d'imaginer des performances correctes avec de tels pneus . Comme pour tout, on en a pour son argent. A chacun de classer ses priorités. En terme de comparaison, j'ai pu tester les RC4WD RockCrusher 1.9 et leurs copies chinoises: rien à voir en terme de souplesse et d'accroche (pour avoir un semblant de deformation je suis obligé de rouler sans mousse dans les pneus chinois, quand à l'accroche elle est inexistante). mais vu l'oreintation du véhicule sur lesquels ils sont montés, les faibles performances des chinois ne sont pas pour moi un réel probleme
Je suis d'accord avec toi, tout dépend l'usage mais si on recherche l 'efficacité et non juste un prix/look il faut y mettre le prix ...
On ne peut pas mieux décrire la comparaison.. Quand je me suis lancé dans le scale, après l'achat d'un engin RTR de début de gamme, la première chose que j'ai voulu remplacer ce sont les pneus et sans rien y connaître j'ai commandé sur Ali machin des roues montées dont le dessin des pneus me plaisaient car ils ressemblaient à des Bf Goodrich Mud Terrain. Ah ils étaient beaux mais en plastique bien dur et inefficaces sur le terrain.. Les pneus représente une partie du budget non négligeable sur un scale pour le peu qu'on souhaite que l'engin passe bien, j'étais content des Maxxis Trepador d'origine sur mon premier vrai scale Axial Scx10 ( d'occase et donc bien rôdés) et quand je suis passé en monte PitBull Growler j'ai compris différence de prix même si c'est cher, tout comme les mousses dont je trouve les prix prohibitifs.. lol Quand on passe du temps à patiner à essayer de suivre les potes et que rien ne va parce qu'il y fait un peu humide c'est là qu'on comprend ..
j'ai des mtz qui topisme dans les trois tailles ,en 1.55 trop petit, tres bien en 1.9 et en 2.2 pas pas scale du tout. depuis peu j'ai des 30x90 mst pas cher gome moyenne ,mais pour un scale en conduite realiste je l'ai trouve super avec une reaction realiste. je ne suis pas américain avec des boudins monstreux et là j'attent les meme que benjiv qui on un tres beau loock et comme je ne cherche pas la performense , ce qui ne m'apporte rien. il seront superbe sur mon toy meme si je patine ce qui m'etonnerais coté comparatif bah j'essais d'acheter ce qui me parle et pas en double
J'ai les copies des dick cepeck et des hyrax qui sont vraiment très bien Si tu choisi un dessin de gomme connue ça peu allé... un poil moins souple que les originaux ect.... mais ils font bien le job quand on a un petit budget En 2.2 par contre je tenterais pas... on a souvent besoin de plus perf coté pneus et la je prend ce qui va le mieux donc de la marque.....
En 2.2 chinois, y a les super swamper et les profils typés camion tt qui me plaisent bien, mais je reste pour l'instant fidèle aux axial ripsaw r35 pour leur rapport prix /performance
Les pneus moyens fournis dans les kits s'assouplissent à la longue tout comme les mousses et accrochent mieux que quand ils sont neufs et durs, j'ai observé ça avec les pneus MST, que ce soit avec les petits KM montés sur les CMX/CFX et surtout les MT montés sur le CFX-W, j'ai montés ces derniers sur mon Unimog et j'ai roulé souvent avec cet hiver vu que tout est gras et boueux, avec des mousses plus souples c'est top Quant aux dessins, j'ai deux trains plutôt gros boudins (PitBull Growlers et dernièrement Ottsix Voodoo KLR aux dessins plus agressifs) Les premiers pour le look et les Ottsix pour la performance mais l'ensemble des pneus que j'utilise est plutôt typé mixte comme les RC4WD Challenger que j'adore et les Mickey Thompson MTZ, indémodables.. Je ne dis pas avec des pneus en bois mais en effet on s'habitue vite à trouver ses passages selon la monte qu'on a choisi et puis si on compare nos petits engins aux 1/1 on est déjà loin dans la performance..
