Bonjour à toutes et tous Je viens ( enfin ) présenter ma seconde jeep sur châssis MSTCFX-W... Très simple ... Le scale que l'on jette dans le coffre et qui va morfler Donc c'est parti de la : Voilà .... @+...... Non je déconne Bon , la bonne nouvelle c'est que ce modèle va comme un gant à la carro ... aucune découpe ... pas de charcutage ... ( et que de temps gagné !) J'ai trouvé sur ebay des superbes jantes HuangKich pour une quarantaine d'euros livré Et des pneus Proline Hyrax ... Alors une légende urbaine raconte que l'on peut monter ces pneus uniquement sur des jantes de la même marque ... C'est totalement faux Ensuite jai adapté lun pare choc de SCX10 Premiere ébauche ... Avec les amortisseurs d'origine en 80mm ... c'est trop haut sur pattes
Ensuite ... Comment j'ai fixé la carro au châssis ? D'habitude , je fixe le tout avec du gros scotch orange ... celui qui sert à réparer le tuyau de l'aspirateur Mais pas la de puissants aimants viennent maintenir tout ça Puis , j'ai virré le hard top pour mettre un arceau ... Je pouvais pas laisser l'intérieur en blanc ... C'est mieux non ? ... Petite touche sur la trappe a carburant ... on notera au passage un aimant pour empêcher que la roue de secours gigote
Salut Nico, bon boulot, bien propre/sobre comme j'aime Dis moi, tu en es où sur ta hauteur de caisse ?
Donc voila ou j'en suis aujourd'hui : C'est roulant ... Le treuil et l'éclairage est fonctionnel ... Voici encore quelques clichés Reste a peaufiner quelques détails ... y coller quelques accessoires ... Et .... Aller rouler !!!
Salut salut l'ami Avec les amortisseurs en 70 mm , à mon goût c'est parfait et ça passe nickel niveau croisement sans que les pneus viennent a frottouiller les ailes
Trop beau, presque dommage d'aller l'abîmer sur les rochers ! C'est ce qui me fait ch..r avec les scales, quand tu pars en tonneaux ....
hello toi … en jeep blanche et avec une femme au volant … moi en jeep noir avec un gars au volant ... moi je dis … ça sent le mariage … ça !!! PS : elle est terrible ta jeep !!!
t'as pas de place pour mettre des rehausseurs comme ça : d'autres photos ici : AXIAL SCX10 >> LIFT KIT OR LOWER KIT << FITS ALL SCX10 MODELS EXCEPT SCX10-II | eBay par contre faut voir si ont peut les trouver moins chers !!!
Salut salut Hélas non... Le plancher de la '' benne'' vient à ras des supports d'amortisseurs arrière...
si tu veux , je connais une personne qui attends une certaines date pour expédier des amortos en 70mm neuf , je peux le contacter et lui dire qu'il peut les garder pour ton MST CFX W ... et toujours en mode ... " no soucy " !!??? ça me dérange pas !!!
Bonjour à toutes et tous Il pleut , les p'tits sont à la sieste.... J'ai un peu de temps pour fixer mon hi-lift ... Discrétion assurée
Super et tu es content de son comportement ? Le poids de la carrosserie ne gêne pas en montée? J'aime ce châssis et j'hésite à lui mettre une carro en ABS vu sa hauteur..
Franchement ce châssis en a bluffé plus d'un Il passe à l'aise là où les gros trx4 font des roulés boulé, cabrent et partent en arrière... J'ai remplacé les amortisseurs d'origine qui sont en 80 par des 70 mm pour plus de réalisme, et le comportement est encore meilleur !
J'ai fais le contraire, le miens est un de première génération avec les amortos en 70 (les passoires) j'ai mis des Gmade Transition en 80mm mais ceux arrières sont fixés au châssis, pas très réaliste mais un débattement de dingue montés en semi-droop donc ils ne sont pas vraiment en 80mm.. Lors d'une rando où les TRX4 Def étaient en nombre, je les ai vus se gameller comme pas possible.. Je suis vraiment content de ce châssis et je constate que les possesseurs en sont épatés aussi..
Bonsoir à toutes et tous Voici quelques news de la bestiole, qui a prévu de rouler de nuit à Saint-Cyr elle arrache même en 2s cette rampe à Led huangkich à 10 balles !
