Salut, je me suis acheté un Outlaw. Après enquête auprès de vendeur français, je me suis orienté vers une boutique française, dont je tairai le nom pour le moment, et qui me paraissait sérieuse. Aprés consultation de leur site et envoie de mail, l'on m'affirme que la durée de jeu est de 15 a 20 mn, super! C'est pile ce que je recherche. Je reçois la voiture, premier jeu, 5 mn. Je me dit que l'accus devais pas être au taquet. Je le charge et de nouveau 5 mn de jeu. Je contacte le SAV qui me répond qu'un temps de jeu est de 15 a 20 mn et qu'il faut que je renvoie le modèle. La blague me coûte 13.50€. Pas de réponse... il faut que je les réveille pour avoir une réponse et quelle réponse. Il me dise que c'est tout a fait normal d'avoir un temps de jeu de 5 mn puisque j'ai un accus de 1800mah (d'origine). Donc soit ils me prennent pour un c*n, soit ils font de la pub mensongère, voire les 2. Ni connaissant pour le moment strictement rien, qu'en pensez vous?
Salut ! Et bienvenu C'est quoi ton accus ? NiMH / lipo ? Ton chargeur c'est quoi ? Tu conduis à fond les bananes ?
Accus d'origine NiMh 1800mah, chargeur d'origine secteur, brushed, accus chargé 8,4v, "déchargé" 7,5v, je fais des aller/retour dans mon jardin tout plat, c'est vrai vite. J'avais une Falcon quand j'étais jeune qui me tenais 30mn avec 2 accus et la oui, j'étais à fond les bananes
je demande demain a mon pote qui en vend. il me dira son avis, mais ça me parait court plutot 15/20 min a mon avis
A une époque je faisais un challenge en TL01 piste et on était limité avec des accus de 3300. On les chouchoutait nos accus, nos voitures aussi car on avait tous le même moteur (mabushi), et bien on avait du mal a faire 15min à pleine puissance. En plus les chargeurs d'origines sont pourris surtout pour des nimh
Alors, retour d'expérience : Avec lipo 2s 2500mAh, 2h30 de rando engagée Même si nimh, on devrait être bien au delà des 5min
Avec un nimh 4000 sur un scx10 d'origine je tenais 4 heures. Donc avec un 1800 au moin 1h30 facile. Ton variateur ne serais pas en position lipo ? Il s'arrête d'un coup ?
Ne pas oublier que le moteur est un 380 avec peu de tours. Ça doit consommer plus du coup, mais pas autant ... Tu n'as pas une autre batterie (nimh ou lipo2s) en ta possession, ou quelqu'un qui pourrait t'en prêter une pour test
Ça ne m'étonne aucunement : accu 1800 de kit, donc de base (qui doit au mieux en faire 1500), chargeur mural qui fait des charges merdiques (surtout sur des NiMh) et runs rapides (dixit Lorenzo) dans son jardin : 5 minutes pour moi c'est normal. De toute façon si l'accu fait 7,5v après le run c'est qu'il s'est déchargé.
Moi, ce sont ces 7,5V qui m'interpellent... Surtout sur un accus de 7,2V... C'est pas un 550 le moteur ? FTX OUTLAW Brushed 4WD 1/10 RTR - FTX5570 -
Déjà commencer par un vrais chargeur, un Imax B6AC par exemples pour une trentaine d'euros. Avec ça tu fera une vrais charge à 0,5a et ça va le faire. Vérifier que le vario ne soit pas en sécurité lipo et c'est bon.
Comme Nicolas, vérifie la sécurité lipo. Sur mon TRX-4, elle était activée, je ne tenais pas 1/2h avec un 5000mah en 8,4v (nimh, je déteste les lipo). Depuis que je l'ai désactivée, en balade je ne sais pas dire combien de temps il tient ... plus que moi en tout cas
Merci, pour tout ces bons conseils. Ils me renvoie le tout. Ca c'est pas tres bien passe au telephone. Il me semble que j'avais verifie la securite lipo mais je peux pas l'affirmer. Je vous tiens au courant des que.
C est un moteur 550 charbon et utilisation en aller retour donc plein gaz. Par comparaison prends ta voiture roule à 200km/h et regarde en combien de temps tu vide ton reservoir maintenant même opération en roulant à 10km/h Sur petite route. Le plus simple c est de prendre un chargeur de meilleur qualité et une batterie genre 5000mah plus d autonomie plus gros réservoir. Malheureusement le temps de jeu dépend de l'utilisation. En modelisme deux priorités bon chargeur et bonne radio. Pour un pack rtr à moins de 200€ faut pas demander la lune non plus.
Je suis d'accord sur le principe du 200 vs 10 kmh, néanmoins ce que je reproche aux vendeurs c'est de mettre l'autonomie la plus valorisante c'est a dire en roulant a 10kmh. Néanmoins je fais partie des gens qui ne peuvent s'offrir qu'un cadeau a moins de 200€. Autre point enervant c'est que j'ai fait des test et qu'une pine du connecteur de la batterie m'est resté dans les mains, alors qu'elle sort de sav... Les vendeurs en question sont Breizh Modelisme et pour moi ce sont de parfait blaireaux qui ne connaissent pas plus le modelisme que moi.
Breizh modélisme a chaque fois que j’en entend parler c’est en mauvais. Si tu as un budget serré tu aurais du venir ici et en parler, je suis sur que les ens d’ici t’aurait aide dans ton choix et dans le budget Je dit pas que t’a fais un mauvais choix, juste que demander des renseignements ne coûte rien
J'habite à 20min de Breizh modélisme, et j'achète tout là-bas, sauf 2-3 chinoiserie via alie.... Depuis début janvier je leur ai acheté un kit cross rc, un kit gelande II rc4wd et tout l'électro qui va avec, des roues, 2 radio, des accus, pneus, chargeurs... Il n'essaient pas de te fourguer tout et n'importe quoi. Après une mauvaise expérience est possible. Jamais été déçu, des gars à l'écoute; je me permettais même d'écouter ce qu'ils disaient à certains clients, et franchement ils sont arrangeant. Pour en revenir à l'histoire de ton accus, sur le site c'est indiqué la tranche maxi de temps d'utilisation, et ça dépend de beaucoup de paramètres et ça faut l'accepter. Ma voiture échelle 1 est vendue pour du 5.9l/100 et bien je suis à 6.5l/100. Ben oui je fais beaucoup de petit trajets. Je trouve dommage de casser des shops français qui essaient de survivre et qui proposent un magasin réel ouvert aux clients
