Salut à tous ! Pour ceux qui n'ont pas FB, sachez que ce soir est sortie une nouvelle carro, en dur: Le Suziki Samouraï !!! Niiiiiinnnja ! Plus sérieusement, une nouvelle carro ABS prêt à peindre au 1/10, c'est toujours cool Elle est distribuée par JsScale et pour l'instant en pré-vente. Les premiers modèles seront livré fin Août. Voilà un premier descriptif : Cette carrosserie est construite en plastique via la technologie CNC : pas d'impression 3D : entièrement prête à peindre : elle est déjà passée au primer. Cette carrosserie est livrée avec les phares avant, les clignotants latéraux , les vitrages et un tableau de bord. Empattement : 295 mm Longueur : 460 mm Largeur : 190 mm Hauteur : 154 mm Elle coute 169€ PREORDER : Suzuki Samurai hard body - jsscale.net Je suis plutôt content car le Samuraï, c'est vraiment un petit 4x4 qui traîne de partout chez nous. Ca change des engins américains... Bref, moi je sais déjà quel modèle je vais faire....
Plutot sympas , même si la version courte aurait été plus représentative des jimmy’s qui roulent par chez nous .
Celui-ci c'est le modèle long effectivement, le modèle court sera envisagé en fonction du succès du modèle.
Le problème de la version courte c'est qu'il faut un châssis bien court à mettre dessus. Donc exit les possesseurs de scx10 et cie... Là ils touchent un public plus large. Bon, c'est pas tout mais il faut que je termine d'imprimer le mien... Et puis au fait, c'est SUZUKI et non pas Suziki...
Le vrai, et il va avoir un look vintage revival de samurai modernisé, à l'extérieur comme à l'intérieur
Donc exit les capacités en 4x4. Une voiture de plus pour blaireau qui veut se la raconter. Je vois mal un châssis avec ponts rigides et lames en 2018...
Oh non, ça devrait toujours être le petit vrai 4x4 que l’on connaît : châssis poutre , 2 ponts, rapport court/long, différentiel.... avec un look de classe G, perso je l’adore. Le Samouraï est l’ancêtre du Jimny, comme l’est la Willys pour la JK.
Bah! Qu'est ce qui empêche de la recouper celle-la!? Faut juste virer un morceau de benne et rapprocher le passage de roue arrière ...
Les dessous sont eux aussi connus : il s'agit d'un châssis échelle avec suspensions indépendantes uniquement à l'avant (comme le nouveau Mercedes Classe G !), et essieu déformable à l'arrière. Si tu appelles ça des capacités en franchissement.... Oui pour un trottoir.
A en faire une en LEXAN, je prendrai sans hésiter la proline.... Plutôt belle et adaptée direct aux châssis Barrage et autres marques du même gabarit ;-)
