Je croyais l' avoir prèsenté mais non :roll3: Voici donc mon exo... Le début.... Il y a sur ma chaine toutes les étapes de la construction.... La configue : Esc : MMP sct Motor : Tenshock sc411 5200kV taille 550 servo : hobbyking hk47011MG Full Titanium torque 11,8kg speed 0,07 Lipo 2s nano-tech 6000mah 65c Radio : Futuba 3prka 2,4ghz Kit led Axial 24257 Il y a quelques options pour fiabiliser la bête :yeah3: En vrac : Amorto powerstroke / quelques pièces alu STRC et GPM / triangle avant RPM / cardans CDV / support moteur GPM et queque amèlioration home made..... Tout ça pour en revenir à aujourd'hui :wink3: Depuis le temps casi 1 an qu'il avait pas été remis sur roue :jecpa3: Après le nettoyage de l'établi.... je mis suis donc remis faut dire que y avait que la cage à remettre :brico3: La news options la direction ful alu GPM :yeah3:
Merci Furious, finalement je suis content de l' avoir encore :wink3: La suite de la remise en route....
News look pour l' exo happy Depuis le temps qu'elle était en cours de modif pour être adapté ( c' était l' ancienne caro de mon savage ).... fini presque y a que la rampe à l'avant qui reste à terminer..... EXO BAJA COX
Merci :wink3: Faudra attendre hier après un petit run... le servo ma encore jouer des tours... Je croyais que c' était le palonnier en plastique qui était hs (car de temps entend j' avais les roues qui resté braqué à fond d' un coté) donc vue que je viens juste d' en mettre un en alu piste écarté. Me reste à démonter ce servo pour voir :brico3: enfin après 4 ans peut être normal :tadaa3:
Reprise de l'exo cox baja terminer la fixation de la barre de phare ok mise en place des prise d'air ok mise en place des roues du wraith sur l' exo fait :bwahahou: ce ne fut pas vraiment simple manque environs 5mm sur le voies avant les fusées de direction touche :angry: mais alors qu'elle look ainsi :bblove: Le comportement est top... bon je n' ai pue tester dans les cailloux le servo a rendu l'âme enfin ( le digitale qui ne trouve plus le neutre il tourne sans fin, je vais en faire un treuil??? )
Ah mais t'as changé les roues aussi ! Je me disais c'est bien gros ! Perso je le prefere dans sa config d'origine, plus racé ! Mais t'as raison, ca change !
Remise en route de l'exo avec son news esc J'avais presque oublié qu'il faut vraiment être motivé rien que pour enlever cette foutu cage
Je regrette d'avoir vendue le mien J'me défouler bien avec Oui pour la cage ils ont pas fait simple sur ce coup là
Idem j'ai faillie le vendre plusieurs fois mais il est toujours là Il est beau mais vraiment pas pratique en maintenance
Tres sympa ton Exo, moi j'adore cette machine meme si la cage n'est pas super pratique, on prends le coup, et question look on est au top!
Depuis le temps je connais bien Ca va tout seul..... Sur que pour l'instant niveau look j'ai pas vue mieux
You are crazy.... Vue que le sav ne roule pas pour l'instant j'ai donc mis le 150a sur l'exo Et vue que le moteur tenshok 550 5200kv est prévue pour encaisser jusqu'a 15v ben obligé faillait bien testé ça en 3s Tout rentre au chausse pied mais ça rentre Le teste sur bitume c' était bien de la folie (j'ai calculé la vitesse théorique 133km/h) et je reviens juste du teste en tt de la folie pure faut pas avoir la main lourde Franchement le top finalement cette config des watt à gogo l'esc ne chauffe pas et le moteur pas plus qu'en 2s
Un grand Merci @aureli1 pour les news roulettes Ça change de look et surtout je vais pouvoir envoyer du gaz sur route en 3s Petit soucis quand même vite résolu mais j' en étais casi sur un petit exa plus long et problème résolue J'en ai profité pour refaire les branchements des lumières
Content que mes anciennes roues te plaise, t'as vu elles sont neuve! Maintenant que tu en parles j'avais peut etre mis un coup de dremel sur les portes fusées pour que ça passe et pouvoir garder les hexagones en alu, je ne sais plus.
