Voilà ma carro qui est mieux positionné par rapport à la dernière fois, grâce aux petites cales que j’avait qui pour l’instant marche bien. 1er vrai test demain si je peut Problème, la carro n’est pas positionné au milieux, elle dépasse trop sur la droite par rapport à la gauche, pourtant j’ai fais les trous où il y avait les marqueurs........je comprend pas....
Bah voilà quand tu veut Si tu parles des petits points qu’il y a sur le lexan , c’est normal, il faut s’en méfier, car ils sont pas toujours bien centrés. Généralement, JE positionne la carro à ma façon, je fais des repères avec un feutre , je mesure pour voir si c’est cohérent... Mais bon, je te rassure, ça ne se voit pas… Du moins sur les photo. Après, il faut bien te dire : Comme c’est toi qui as fait ta carrosserie, tu sais où sont tous les défauts, forcément, car tu as le nez dessus tous les jours. Mais personne ne le remarquera lors des sorties
Bon, cette après-midi était tellement à c**** niveau temp, que je suis resté enfermé au garage pour finioler ma carrosserie, donc rajout des leviers, du volant et accessoire en tout genre ainsi que brainstorming pour tout faire passer La c’est des photos du poste du pilotage avec le volant et les leviers mis (par contre je me suis loupé pour les pedale donc y’en a pas )
Et la les charnières de capot pour faire croire qu’il se lève : Et la rajout d’un marche pied ainsi qu’une imitation d’attelage :
J’en ai aussi profité pour vous montrez le décalage de la carrosserie : (A la gauche de la carro) (A la droite de la carro)
tu as des tirant endessous ? si je ne dis pas de betise si tu en as tu pourrais jouer dessus pour regler tes ponts afin de les déporter vers la droite !!! est ce que tes ponts par rapport a ton chassis sont bien reglés?
débrouille toi pour mettre un système de scratch juste pour l'arrière !!! par contre , le marche pied arrière bon très sympa mais = " miam miam " au premier rocher en montée ...
Ouais faut que je vois Mais non ca va pas accroché, parce qu’il y’a ce qu’axial appelle les « Rock Sliders »
Il te parle de l'ar de ton scale, pas des bas de caisses latéraux. en traduction plus basique: quand tu va monter et que ton scale penchera vers l'ar à plus de 45°, le cul risque de toucher le sol et ton marche pied killerbody à l'ar va dégager. Pour ce qui est du décalage, touche surtout pas à la géométrie, ce serait dommage de modifier le châssis pour une erreur de centrage de carro! Fais comme @mugen38 t'as dit en remplaçant les plots par un velcro, et mets quelque chose au dessus pour cacher les trous. En plus l'avantage du velcro c'est que si c'est pas droit tu peux affiner le centrage à volonté sans modif, juste à "déscratcher/rescratcher".
non mais t’es sérieux là ??? +1000 Et tant qu’à y être , Pourquoi ne pas mettre des jantes à gros déport sur le côté qui ne dépasse pas de la carrosserie Après tout, à l’échelle 1 on ne regarde pas les deux côtés de la voiture en même temps ... Donc finalement on peut même varier les couleurs
+ 100OOooooooooooooooooo concernant la géométrie sinon @Edgar092588 pour masquer les trous , prends du scotch chatterton d'électricien noir et hop plus de trou !!! et cherche ensuite juste un moyen de modifier la position de fixation de ta carro ...
tiens Nico , tu me donne une idée radical pour régler une fois pour toute son problème de centrage @Edgar092588 si tu es retissant à trouver un système pour centrer ta carro , trouve juste deux roues à gros départ et monte les à l'avant et à l'arrière mais juste sur le côté droit de ton châssis et ... tout sera ok ... comme ça !!! ... non !!????
Le Velcro j’en ai déjà pour l’avant, au pire au lieu de massacrer la carro (comme cela risque de se passer si j’y touche encore) j’y touche plus
