Bonsoir les popains, Voici mon dernier venu, un jolie Tam F350. - Démonté a 100% - Visserie remplacée - Décapage - 2, 3 modifications de la suspensions, en effet, le High lift est TRÈS raide. et pour finir la carrosserie ( en cours, mais c'est long, 3 couche de peinture a enlever et 4 trous a reboucher ) En ce qui concerne la couleur, ??? pas d'idée... :confused3: A+
Re: Un F350 au garage Au fait, si modifications s'imposent, avis aux possesseurs de F350, que faut t-il faire pour l'améliorer? Sans dépenser bien-sur, je recherche surtout les petites astuces du genre, ( enlever les 4 lames et n'en laisser qu'une seule, etc...) Merci.
Re: Un F350 au garage petit truc facile a faire est de remplacé la suspension a lame arriere pour la remplacé par des liens se qui te permet de gagné en debatement et en souplesse (voir meme faire la meme chose a l'avant mais sa perd le coté scale), ensuite le montage de tous les roulements a billes si cela n'a pas été fait. placé le pack d'accu entre les poutre du chassi dans le sans de la longueur sous la benne (pour repartir les masse) perso je laisserait la caro dans cette etat, elle a un look bien baroudeur :wink3:
Re: Un F350 au garage tout depend ce que tu appel restoration,,si c est pour le mettre d origine et rouler soft pour pas l abimer comme je vais faire sur le miens ou pour rouler en TT. pour le miens cales sous les lames pour sur elever roue en 2.2 et la il passe partout .donc pas grand choses a faire si tu veux garder le coté scale et efficaciter . :wink3:
Re: Un F350 au garage Merci pour les astuces,je prend notes, surtout pour l'accus entre les deux poutres.... ça a l'air sympa. En ce qui concerne les roulements a billes c'est fait! Et pour la carro, j'avoue, ça lui donne un certain look, a suivre donc. A+
Re: Un F350 au garage Il y en a pas certain qui remonte la boite de vitesse pour avoir plus de garde au sol ?
Re: Un F350 au garage J'ai enfin trouvé la couleur pour la carrosserie; CUIVRE. Qu'en pensé vous? Bonne idée, ou pas? A+
Re: Un F350 au garage Bonsoir, Là je dois l'avouer, enlever la peinture est un travail a lui seul de longue haleine. Que c'est dur, j'ai tout essayé, lessive de soude, decapfour... et, ça ne fait rien. Seule solution: une lame de cutter, du papier de verre et de une bonne dose d'huile de coude. Si vous avez une ou plusieurs solutions, je suis preneur. Mis a part ceci, le châssis est fini, a 2-3 choses près il est impeccable. A bientôt, j'y retourne... :read3:
Re: Un F350 au garage Salut pour ta peinture en fait tu peux que la poncer :blerp3: Je sais que c''est chiant j'ai fait mon paj et pris 1 kg de muscle dans le bras droit :mad3: Perso je l'aurais laissé comme ça la peinture j'aime bien ce look dépouillé , un peu pourri; et puis pour aller froter du cailloux...... Au fait demande a un modo de te déplacé ton sujet la t'es dans la partie présentation :wink3:
Re: Un F350 au garage Très bien, dans ce cas là, je prend mon mal en patience....et ma papier de verre :rir3: . Merci quand même pour les conseils. Si un gentil modo pouvait donc me déplacer mon sujet, ce serait sympa. A+
Re: Un F350 au garage En désespoirs de cause suite a aucun éventuel acheteur, j'ai décidé de transformer mon HL. - Changé le châssis, monter un châssis maison. - Passer en 4 links. - Changer l'emplacement du servo de direction - Si possible changer les amortisseurs. (ceux d'origine sont m...iques!, ils sont drôlement raides. D'ailleurs si quelqu'un connait de bon amortisseurs , qu'il me fasse signe; Merci Les photos sont à venir,et par la meme occasion, plusieurs pieces HL en vente. On se tient au jus :wink3: Biz les gars
Re: Un F350 au garage Bonsoir, Là, je vous le dit, c'est la galère!!! Mon châssis maison en poutre U était prés, mais pour percer les trous sans foreuse....dur dur!!! Donc après 3 mèches fondues et cassées, j'y suis arrivé. :brico3: Mais une fois le montage, aie aie, petit décalage, donc tout faux. Alors j'ai repris mon ancien châssis, totalement poncé, il est mieux ( c"est déjà ça de gagné non? :mdr3: ) Maintenant, j'ai tout enlevé, les lames, les support d'amortos, et élargi l'espace entre les deux poutres. Avec les photos sera surement plus clair pour vous. Demain, j'en met! Sinon, question, peut être bête, mais, la carro jeep wrangler du CCO1, est elle compatible avec le Châssis HL? A bientôt, j'y retourne :read3: .
Re: Un F350 au garage Tiens, j'aimerais bien savoir ce qu'il est devenu mon ex -F-350, Mister Smith??? t'as une photo ou deux? ^^ A+
Re: Un F350 au garage Salut, Oui c'est un bon moyen de gagner en souplesse! Par contre il faut absolument passer en 4 links, sinon tes ponts vont se balader. ^^ A suivre
Re: Un F350 au garage Tu vas gagner en débattement aussi Passer en 4 links por éviter que le pont ce balade mais je ne sais pas s'il y a des ressorts à l'intérieur de tes ammortos mais si ce n'est pas le cas tu dois en mettre sinon quand tu auras des compressions ton ammortisseurs restera dans sa position :wink3: Voila Jean
Re: Un F350 au garage Salut vitto, je n'est que quelque photo du f 350, pour cause c'est mon frere qui la maintenant, enfin le voila dans son element.... La il crapahutai dans les rochers de Nemours et y si plaisai :wink3: A plus Mr Smith...
Re: Un F350 au garage Ah quel pincement au cœur j'ai de le revoir... Je vois que tu laissé la carro sans peintoche. :yes3: Merci pour ce moment de nostalgie. :wink3: Amicalement. Vitto
Re: Un F350 au garage Sinon, il y a le Kit Junfac, mais là, faut appeler le banquier.... :mdr3: ! :mad3:
