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Discussion in 'Discussion générale' started by Scal68, Apr 10, 2026.

  1. Scal68

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    ça fait penser à une prépa dans ce genre là..
    hqdefault1122.jpg
    Perso j'aime mais il va te falloir blinder la mécanique pour entraîner des roues pareilles non?
     
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  2. Mud_master

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    Bah elles ne font que 95 mm hun

    Édit : Dans tout les cas avec le fusion que je lui prévois c'est clair que va falloir voir ça costaud :D !!
     
    #102 Mud_master, Apr 23, 2026 at 9:14 PM
    Last edited: Apr 23, 2026 at 9:21 PM
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  3. Mud_master

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    C'est vraiment sympa ça quand même.
    Ducoup j'hésite....(n) j'en fais quoi de cette jeep ? Plutôt rock crawler tranquille, empattement 230...240mm, petite rehausse, fusion 1200... Ou plutôt énervé, genre rock bouncer empattement 25mm, assez bas, grosses modifs et fusion 1800 :D
    ??
     
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  4. RVB42

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    Un rock bouncer , ça changera des Swap et Rock Crawler
     
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  5. dawii

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    un style rock crawler musclé un peu badass mais pas trop énnervé non plus?(y)
     
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  6. Scal68

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    Fusion 1800kv avec la mécanique d'origine :passur: 3 minutes :D
     
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  7. fb11

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    J'allais le dire :hihi:
     
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  8. fb11

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    Fais plutôt une Jeep de trial dépouillée un peu de garde au sol et des grosses roues avec un empattement 220, 230 , sans pare-chocs :)
     
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  9. Mud_master

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    Non mais les gars vous avez vraiment cru que j'allais garder la mécanique d'origine ? :hihi: j'aurai bien aimé la détruire avec un fusion mais impossible de le monter....
    Je vais tout passer en axe 5mm, boîte lcg, transfer case (même si j'aurais aimé m'en passer), cardans acier et ponts metal chinois :humhum:
     
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  10. Scal68

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    Là tu pourras faire des burn sans purée de pignons.. (y)
     
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