Chassis articulé horizontalement

Discussion in 'Discussion Technique' started by jimny, Feb 13, 2019.

  1. jimny

    jimny membre

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    Salut, j aimerai faire un chassis avec articulation en son centre . rotation axe horizontale.
    Quelqun a deja fait ?

    J ai un souci ou placé les amortos et j aurai plus de liens IMG-20190212-WA0005.jpg

    Si je mets des amortos bin par dessus y aurai un cadre pour tout l electronique. moteur et tranfert serai sur la partie arriere. Devant servo et batterie et esc.

    Sinon aucun amortisseur...

    Vous en pensez quoi ???
     
    #1 jimny, Feb 13, 2019
    Last edited: Feb 13, 2019
  2. moab

    moab Guest

    Salut,

    je ferais comme une voiture normal !

    Ou sans avec des roue suffisament molle.
    Tu n'es pas obligé de faire exactement le meme !
    Et rien ne t'empeche de mettre des liens! Ou des lames .
    Sauf si tu fais une replique!
     
  3. jimny

    jimny membre

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    Ok.
    Non pas de replique .
    Juste un "proto" qui croise a 90°
     
  4. Nicolas

    Nicolas membre

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    Si tu veut un conseil d'ancien (vla que je parle comme un vieux) le croisement n'a rien a voir avec le Franchissement.

    On a vu des engins avec des croisement de fous qui ne passait pas grand chose comme mon proto de 2003 :
    Crawler proto Inox 1/10 Home Made.
    [​IMG]






    Et on a vu des crawler avec le croisement d'un skate-board qui passait très bien les obstacles

    Mais va au bout de ton délire, c'est ça qu'est cool en modélisme, on peut tester des trucs a moindre cout.
    Pour ton projet je laisserais libre, ou si tu fait un croisement énorme juste une barre de torsion (corde a piano) pour ramener plus facilement a plat.

    J'ai fait aussi a peu prêt la même chose, sauf que j'ai pas mis de ressort mais un système pour bloquer la rotation là où je veut : Proto Crawler Home made V.3
     
    #4 Nicolas, Feb 13, 2019
    Last edited: Feb 13, 2019
  5. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Pour moi, pas d'amortisseurs au niveau des ponts mais peut-être au niveau de l'articulation châssis si c'est trop "libre".
     
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  6. jimny

    jimny membre

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    wahou un truc de fou ta realisation .
     
  7. sawblade

    sawblade membre
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    en 1/1 pas d 'amortissement mais des butés de limitation de prise d'angle
    bien souvent un systeme de verrouillage (les camions BRIMONT par exemple) car en cas d'effort important de traction, le chassis a tendance a vriller sous la force des ponts

    45° je trouve que c'est la limite en croisement (j'aurais tendance meme a dire que l'idéal c'est la hauteur d'une roue du vehicule)

    la vrai galere ça va etre de faire passer l'arbre de transmisson a travers la jonction des 2 cellules sans creer de blocage / renvoi de force

    plus simple avec des ponts moa
     
  8. jimny

    jimny membre

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    ok , a mes heures perdu j'essayerai...
     
  9. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Comment ça a tes heures perdues ?
    Non non, t'as pas le droit de nous faire ça !
    Allez au boulot et maintenant !!! :D
     
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  10. sawblade

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    Exactement ! Comment tu crois que je fais ? Sur mes heures de boulot, tiens :D
     
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  11. jimny

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    j'ai pas de materiel cher moi, je suis obliger de faire 20 km
    ....et j'ai plus de matiere premiere, j'ai tout jeté y a 6 mois.
    quand j'ai besoin d'une chute d 'alu ou autre bin c'est gallere.lol
     

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