oui, pas donné, mais j'ai compté un peu et ça effraie encore plus: je suis (on est) sur un billet de 800 ou 1000 une fois optimisé et accessoirisé ou pas très loin. L'avantage de ce modèle c'est que c'est quand même bien abouti et fiable. Mon bronco, hors mis un peu de déco et des pare chocs est stock, a beaucoup roulé et roulera encore beaucoup sans soucis. Le RC4WD grogne et vibre, les vis se débinent et j'hésite à trop l'utiliser. Les cross rc sont fiables mais sont plus chers que axial et sont pas forcement aussi performants. Un coup de cœur et ça va devenir plus compliqué, la retraite pointe son nez avec les baisses de revenus qui vont avec et je sens bien que je vais ralentir la cadence ou revendre des modèles. Je vais me recentrer sur le 1/10 scale et peut être tenter de vendre le reste, UT4, EMO XL bison, CAPRA, mon proto buggy TFL mais je vais surement garder mes 2 jeep 1/6 1/7. Enfin, j'ai quelques mois pour y penser.
Bon, j'ai trouvé la zone de stockage des accus. L'escalier qui va au sous sol, 100% béton, tempéré, ça devrait le faire. Cet incident m'a fait flipper en pensant que je stocke dans des boites plastiques et dans un meuble en aggloméré, à l'étage et à 1 mètre de mes crawler. Cet aprem, on modifie tout ça et je vais même me fendre d'un détecteur incendie.
Après chaque utilisation, je les charge en mode storage et je les stocke dans le frigo du garage dédié aux boissons. Les lipos s'assagissent quand on leurs colle la truffe au frais.
Il arrive demain d'après Monsieur colissimo! je trépigne! Je suffoque! J'ai stocké du matos en attendant... radio à manche 10 voies, HW 2300 KV pro Elite, 4 roues avec mouse double densité, 2 lestées pour devant, un treuil avec ce qui va avec, servo de direction étanche 40 kg, et mon personnage est en transe, pire que moi! et surtout plein d'idées...
le risque du frigo c’est l’humidité donc l’oxydation des cables mais surtout que de l’eau finisse par pénétrer… l’eau + Lithium ion et encore plus polymère : BOUM!!!!
Le personnage le dira, tout bien observé se serait du 1/8 plutôt, à voir une fois sur l'établi! Début d'aprèm normalement.
Elles sont rangées dans un sac plastique fermé. Les éléments Lipo de toute batterie Lipo sont enfermés de manière totalement étanche dans des poches plastiques thermoformées. Elles peuvent mettre être entourées d'une tôle alu pour renforcer le tout. Quand je vois le nombre de gars dans notre asso qui roulent dans de l'eau par dessus le toit du scale sans aucun problème depuis qu'ils le font, je peux dormir tranquille Le vrai réel danger du lithium polymère, c'est le contact avec l'oxygène, c'est fulgurant et impossible à arrêter. Je me suis amusé à percer une petite batterie 2200mah avec une perceuse (oui je ne fais pas toujours des trucs intelligents ), j'avais à peine percé la coque thermoformée du premier élément (c'était un 3S hs) que l'emballement thermique du lithium au contact de l'oxygène a été immédiat et très impressionnant !!! Une énorme fumée blanche est sorti par le trou de 3mm que j'avais fait, une vraie locomotive à vapeur !!! J'avais prévu le seau d'eau à côté de moi donc je l'ai jetée dedans; Et bien ça a continuer à cracher dans l'eau cette fumée qui provoquait un dépôt noir à la surface de l'eau pendant loooooooongtemps. Le pire, c'est que je n'avais percé qu'un seul élément sur les 3
Bon, reçu et travail dessus toute l'après midi, dans le cosmétique plutôt; viré les autocollants pourris et mal positionnés(chaud sur le pare brise puisqu'un film recouvre tout, vive l'essence de térébenthine) , coupé l'arceau trop moche, remplacé les roues par du lourd ( les roues d'origine font effet de loin, de près, on sent le plastique...) (mousses double densité, jantes alliage et lest sur les moyeux avant, pneus Mickey Thomson Baja Pro), mise en place du pilote (je dois creuser un peu le siège) montage d'un tube alu et lieu et place de la barre à led pour protéger le pare brise et moulte babioles. Un petit essai: le combo moteur ESC n'est à mon avis pas bon, je préfère les anciens (ESC récepteur intégré) mais je m'en fou puisque qu'un HW 2300 KV va remplacer tout ça. Le comportement général est encourageant. Prochainement: création du caisson pour l'accu derrière les sièges (l'ouverture de la voiture est à pleurer, la fermeture encore plus) puis j'attaquerai l'électronique!
Chouettos ! Belles modifs, surtout les jantes/pneus. La couleur est top et j'adore ton pilote Hooper..
