c’est vrai que cela dénote, quand j’ai mis la mienne j’ai hésité avec la Climber, je vais y remédier J’adore cette vidéo de Jeep, je l’ai matée un paquet de fois
Celle de Barbie Spice di counasse..... Non j’ai pas essayé de robe, c'était pour essayer des pantalons et des shorts, ça passe pas aux hanches.
La trans fait un peu de bruit certes, mais en roulant un peu si tu as bien tout graissé, ça pourrait s'attenuer un peu, largement supportable. Pareil sur le FMS de Ju', on est au même niveau de bruit, ça semblait mieux en fin de journée de roulage. J'ai posé un peu graisse sur la couronne pignon moteur, même si on dit souvent qu'il ne faut pas le faire... Sur celle-ci, je crois qu'on peu du moment que ça reste très léger Pour ce qui est fig', la mienne tarif imbattable: la fig' + le sweat je suis sous la barre des 30E Super bien articulé, léger, faut juste un haut pour démilitariser le perso Et pile la bonne taille!! le perso Sweat-shirt à capuche pour homme, haut polyvalent, vêtements décontractés, modèle adapté aux poupées de corps de figurine d'action de soldat de 12 pouces, échelle 1/6 le sweat Soldat SWAT 12 pouces, échelle 1/6, 30cm, poupées avec boîte de vente au détail, 1 pièce - AliExpress 26
Voilà avec la roue de secours qui va mieux . Vous remarquerez la vieille roue de secours dans la benne , c’est pour @dawii en cas de crevaison Avec les rétroviseurs non fixes je les enlève pour rouler
Post relu, beau boulot donc Hervé 2/3 petites suggestions du cass c. du soir... juste un avis Les pneus et tes dernières modif très bien, ça ok, et je sais le boulot que ça represente pour arriver à ce résultat Mais je la trouverais au top de chez top avec encore quelques mm de moins en hauteur, un peu à la manière de la Jeep jaune de Julien Remarque, ça va peut être s'affaisser un peu avec le temps (ou pas!) ...Aussi avec le parechoc AR peint en vert, et en inversant les feux et clignotants AR, je suis vraiment casse-c Sinon top de chez top Enfin pas encore assez sale
Je laisserais le pare-choc en noir moi, mais effectivement inversion des feux arrières. Et comme je suis vachement plus casse-c... que toi, j'ajouterais en vrac : peinture des rétros et des essuie-glaces en noir, blocs phares avants en argent, clignotants latéraux en orange. Sinon elle est bien cette Méhari
Alors les essuie glaces sont noires Les retros à voir je n’ai pas vu sur l’échelle 1 Pour les suspet peut être moins hautes mais ça passe bien sur mes spots très rocheux, j’ai besoin de la hauteur de caisse. À méditer même si j’aime bien ce côté hight lift.
Mes lames sont à l’horizontal donc au max, J’ai bcp incliné les amortisseurs avant et arrière ( en utilisant des trous d’origine)qui permet d’avoir gagné qq mm mais surtout une souplesse incroyable.
OK les gars, pour finir les negociations, juste l'inversion des feux AR + clignotants, ça prendra 1min42 et ça ira!
et les block phares ont été peints en argent et le radiateur en noir…quand même je deviens un Scaleux
record à battre 1m42! Ce sera la cerise sur le gateau Autrement pour les retros, c'est la modif que je souhaite faire: sectionner la barre et la remplacer par du fil de tension de grillage, ça se tord à souhait sans casse. Suffira simplement de percer et coller à la cyano
Et j’ai mis une plaque d’immatriculation arr ça faisait tache de l’avoir qu’à l’avant surtout avec une plaque US
