Superbes photos et le Dodge est vraiment magnifique . C'est vrai qu'avec des lames il serait encore plus réaliste
Sympa ta sortie Scal Super les photos, et le noir et blanc Toujours un plaisir de le voir rouler Sinon, tu n'as pas moyen de changer un pignon moteur pour moins faire forcer la transmission?
Merci Dawii, j'adore le Dodge, ce châssis est vraiment super. Par contre le châssis Injora je ne le sens pas et si je n'avais pas passé des heures à adapter la carro, refaire le logement pour la batterie sans compter le temps que j'ai passé à trouver le bon empattement avec les liens + adapter ceux de la direction avec les ponts je l'aurais déjà viré. J'aime bien l'ensemble et ça passe pas mal mais je dois souvent donner des gaz là où mes autres scales passent en douceur, c'est pas réaliste et le moteur chauffe. J'ai encore regardé cet aprèm, aucun point dur, je vais tenter de monter une transmission MST juste pour tester l'ensemble et ça sera sa dernière chance sinon il servira de banque d'organes
Quand on vous dit que ça rend fou.. J'ai reconditionné deux scales et tout en gambergeant à propos de ce châssis Trailfinder 2 qui ne me plaît pas plus que ça j'ai eu l'idée de poser la carro du PW gris dessus et ça semble matcher.. J'avais des idées pour le châssis GS02 trop performant pour la dépanneuse mais là c'est plus que flagrant de réalisme d'autant plus qu'il y a les lames.. Place aux images, simple pose de la carro..
Ouais et vu qu'il y a des lames je pourrais fixer la dépanneuse direct sur le châssis dans plancher comme j'aurais voulu le faire au début, encore plus vieux tromblon..
Le chassis semble fait pour cette carro ... Il y a largement assez de place pour le bras de levage derrière la cabine ... Très bonne idée, comme quoi un scale n'est jamais mais alors jamais fini
Au départ je voulais cette vieille dépanneuse mais qui passe partout, pouvoir m'amuser avant tout et plus j'avance plus j'ai envie de la rendre réaliste sans chercher du class 1 ou autre car le but reste avant tout de piloter sans risquer de tout ruiner en quelques minutes.. C'est un hommage à la dépanneuse du film "Délivrance" même si dans ce film c'est un Ford F
Je démonte, je remonte.. Je pensais vendre ce châssis et par hasard j'ai posé la carro dessus ça colle donc j'ai aussi changé les roues.. On y arrivera..
Ptet mais tu verrais le jeu dans les ponts , c'est la cata, je croyais avoir fait une affaire quand j'ai acheté ce kit en black friday, il y a une arnaque quelque part, c'était censé être le trailfinder 2 avec la carro du Toyota Hilux double cabine que j'ai vendu direct mais les ponts c'est des yota 1 à la place des 2, beaucoup de jeu dans les fusées au point d'avoir du carrossage négatif alors qu'ils sont neufs. Je vais rouler jusqu'à ce que le pont avant aie de la casse et on envisagera autre chose ensuite..
Je ne sais pas et les cardans de ces ponts sont réputés pour être fragiles.. On lui mettra un yota chinois..
C'est tout de même pas normal, même si c'est une vente soldée mais que c'est dans un shop c'est sensé être neuf et le kit est bien équipé de ponts Yota 2 ! Tu ne peux plus contacter le shop et voir avec eux avant de rouler comme ça tu as une preuve qu'il est encore neuf et non abimé par son "utilisation" ? Perso je n'aime pas RC4WD pour ce genre de raison, c'est sensé être du "haut de gamme" mais en fait les productions ne respirent jamais la qualité, et le prix des options est exorbitant sans parler du prix des pièces ... Enfin bref si c'est réellement pour rouler fréquemment, la revente est peut être une bonne solution (tant qu'il est neuf) et si tu l'as touché à bon prix, il y a certainement moyen de le revendre à bon prix et ensuite choisir un autre chassis plus fiable dans le même budget vu le choix actuel du marché ça doit être possible ?! Mais bon c'est juste ma réflexion, perso du RC4WD à part pour une carro je n'en veux pas ...
Il y a plus de 4 ans que j'avais acheté ce kit, il y a prescription je pense.. J'ai une connaissance qui a ce même RC4 avec la carro 4 portes du Hilux et c'est bien les yota 2 avec sur les fusées les ancrages pour monter la barre de direction derrière ou devant le pont. Je vais l'utiliser comme tel et on verra dans la durée si le pont avant lâche je montrai un autre..
Ah OK je pensais que c'était récent ... J'ai tout de même un ami qui a utilisé un Hilux TF 1 pendant quelques années sans trop de soucis avec des Yota 1, ça dépend surtout du poids total et du terrain lors de l'utilisation. Il ne roulait jamais dans la boue pour éviter les contraintes à ce niveau là et on roulait principalement en sous bois "gentiment" ... Mais il y avait beaucoup de jeu aussi dans la direction, pas au début lui mais très vite tout de même ... C'est vrai que de nos jours avec la quantité de ponts disponibles sur le marché, ben tu auras le choix une fois celui-ci usé ...
Idem, mon voisin a un mojave première génération et mise à part les cardans du pont avant ras, ça roule mais très scale. Maintenant dans une gamme de prix similaire je pensais à l'époque au châssis BoomRacing Brx01 dont les ponts sont vraiment de qualité (et de finition) supérieure. J'ai souvent regretté de ne pas avoir craqué à un moment où les douanes étaient encore "sympas"
