Perso c'est ce que je recherche et c'est dommage qu'il n'y a pas plus de carrosseries dans ce style, années 40, 50, bien arrondies, rien que les cabines de certains anciens trucks comme ce Dodge offrent plein de possibilités de réalisations mais je pense que la 3D qui n'est qu'à ses débuts va remédier à ce manque, quand on voit les camions russes de Clément 38 Perso j'aime les engins hors d'âge qui rendent encore service, ce que le CT et les normes d'environnement ont définitivement condamné sauf dans certains pays éloignés et très pauvres ou les gens doivent avant tout se débrouiller pour survivre.. Quand je vois un camion d'une autre époque qui démarre au quart de tour et qui sert toujours pour travailler ça me touche toujours
J'ai remonté les pneus Ottsix Voodoo sur les jantes GMade, ça donne un style plus stock à l'ensemble même si ça reste haut perché, j'aime les deux versions mais je pense que je vais le laisser comme ça, la cabine est reculée de quelques mm et l'air de rien, l'empattement de 324mm par rapport aux 313 du CFX-W rend l'ensemble un peu plus homogène, ça me conforte dans l'idée d'avoir bidouillé les deux scales Avec sa benne:
Oh si, il reste des coins propres Je vais adapter le plateau et y poser quelques accessoires, repeindre le pare-choc avant et retoucher un peu la patine de l'ensemble.. Je l'aime mieux comme ça quand je l'ai vu ce matin j'étais content du résultat ..
Salut les voodoo lui vont mieux L’empattement un peu plus long aide des fois et aussi un handicap selon le terrain mon Dodge me manque un peu
Hello Gicab, avec ces pneus le châssis GS02 est quasi à la même hauteur que le CFX-W mais sans les ponts portiques mais le peu que je gagne en le rabaissant compense la hauteur et le poids de la partie dépanneuse, moins de déport de jante me permettra de passer mieux aussi dans les endroits étroits mais cet empattement ne va pas poser problème, je teste sur le terrain dès que je peux C'est beaucoup de choses à changer pour remettre la carro de ton Dodge?
