Hello, j'ai reçu mon freemen en kit aujourd'hui et j'ai attaqué le montage avec mes 2 petites assistantes. Donc ça avance doucement. fixation du bac a lipo : Préparation et assemblage d'un pont : Niveau graisse, comment je suis ? trop ? pas assez ? Le pont assemblé : J'ai un très léger point dur lorsque je tourne l'arbre d'entrée, je pense que c'est du a la démultiplication ?
Tu peux mettre plus de graisse, ça ne va pas géner. Mes ponts ont été litéralement bourés de graisse. Mais il faut dire que je savais que le miens irait jouer dans l'eau. Normalemet il n'y a pas de point dur à la rotation des ponts seuls. Peut-être le callage en latérale du "différentiel" ? (les dents de la couronne qui "mordent" le carter)
Sur le mien, j'ai eu aussi certains points durs (légers, juste une résistance) Comme je m'y attendait, une modif du calage du différentiel empirait le phénomène. Faut laisser se roder les engrenages à l'usage Tu peux vérifier quand même le calage, l'amélioration ou la dégradation est flagrante. Et tu seras fixé
Pour le calage vous parlez des 3 petites calles style rondelles qui sont dans le boîtier ? J'ai mis les 3 actuellement. Je vais ouvrir de nouveau et remplir complètement. Et sinon tu parles de différentiel mais il n'y en a pas dans le Freeman, si ?
Je me demande si remplir de graisse ne créerait pas une résistance sur la transmission, et ne serait pas contre productif.
Il n'y en a pas effectivement. D'où les guillments. Je parlais de la pièce qui supporte la couronne et est reliée aux demi-arbres de transmission.
Il me semble. Le mien est un RTR et il n'y avait pas de point dur donc je n'ai pas eu besoin d'y toucher.
Hier, j'ai reçu ma radio, et vendredi je dois recevoir le variateur. En attendant j'ai décapé le pare brise de la caro. Le rendu est moyen, mais je préfère à la couleur grise que je trouve vraiment très moche. Si vous avez des suggestions pour améliorer la transparence, je suis preneur. Pour le problème de pont, j'ai enlevé un rondelle de calage et le point dur est quasi parti.
Carglass Tu a enlevé la peinture du pare-brise avec quel produit ? Je ne me rends pas bien compte sur la photo, mais si ton pare-brise est rayé ça semble compliqué à rattraper. Par contre tu peux passer de la peinture "smoke" sur les vitre pour avoir un effet fumé, perso je trouve ça sympa (ref. Tamiya PS-31 ou Absima 3500020 par exemple).
Carglass répare carglass remplace ! J'ai utilisé du dissolvant doux, je savais que ça laisserait un film opaque, mais c'est moins moche que la peinture grise à mon goût. J'essaierai peut être un ponçage avec un grain hyper light genre 1200 mouillé.
Je ne sais pas ce que ça va donner, mais c'est sûr que c'est moins moche. J'utilise du dissolvant "paint killer" de la marque Carson pour enlever la peinture, c'est pas trop cher, tu en as pour un moment, et ça marche vraiment très bien que ça soit au chiffon, essuie-tout ou coton-tige. Aucun voile après passage. Ça enlève super bien les traces de colle aussi, lors du retrait de stickers par exemple, je l'utilise souvent pour ça aussi. Donc je te le conseille Voici un lien au cas où, c'est en rupture de stock pour le moment mais ça doit se trouver facilement ailleurs (et peut-être sous d'autres marques) : CARSON Dissolvant Paint killer 500908113
Les vitrages de ma caro sont vraiment pas top, je vais devoir passer par la case autocollants. est ce qu'il est possible de former un pare brise avec une fine feuille de polycarbonate de 1.2mm ? si oui pour le fixer, vous avez des méthodes ? Sinon, variateur reçu aujourd'hui, configuré grâce au tuto du forum en quelques secondes Rappel : notice du variateur quicrun 1080 en 15 étapes ... et explications de A à Z !!! Ce WE, fin du montage avec mes 2 petites assistantes qui ont bien demandé à ce que je ne monte rien lorsqu'elles ne sont pas là. Courant de semaine prochaine mon véhicule devrait pouvoir rouler si je reçois le reste du matériel.
Alors là, tu me poses une colle ... peut-être possible mais il faudra sans doute légèrement bomber le pare-brise pour que ça rende bien. Et pour le fixer solidement, à part des petits écrous et boulons je ne vois pas trop. Je viens aussi d'en recevoir, mais seulement deux dans l'enveloppe sur les trois commandés ... même si ça fait toujours moins cher que chez nous à l'unité, j'ai envoyé un mail au vendeur chinois qui m'en a oublié un au passage ... Je suis ton post avec attention car je me lance moi aussi dans un nouveau kit, pour ma fille Pour son anniversaire elle a choisi le CRX de chez Hobbytech, mais pas question pour elle de mettre les mains dedans, y'a que rouler qui l'intéresse
C'est tout l'inverse chez moi, surtout ma grande. Je lui ai donné mon senton 3s, c'est elle qui le bricole et je me suis pris un slash, la le kit est bien pour moi mais il se pourrait bien que je ne sois plus le propriétaire sous peu :/ Ca dépendra si le scale lui plait autant que le bash. Elle à déjà prévu des parcours dans la maison quand il fera froid ou pluie.
Bien le pare brise, bien mieux que peint, même si c'est pas hyper transparent Tu peux peut être le polir avec un kit de rénovation de phares, qui sont eux aussi en polycarbonate.
J'essaierai peut être, par contre j'ai un souci pour fixer mes liens avec mon pont avant :/ j'ai 3 liens identiques et le 3 -ème est diffèrent il devrait pas y avoir 2 de chaque comme à l'arrière ? J'ai pas eu de problème derrière.
