tout est relatif, à taille de pneu identique et encore car sans carro -sinon entre axial et traxxas, je les trouve identique, seule les carros feront la différences -un petit plus pour le TRX4 avec ses blocs mais ça c'est scale -pour upgradage les deux ont tout ce qu'il faut de dispo sur la toile -pour l'adaptation des carro les deux ont le même empattement
Sans carro, sans options de lest et de même largeur c'est obligatoire. Le trx4 ce retournera avant le scx10. Y'a pas à tergiverser c'est que de la physique. Mais comme j'ai marqué le trx4 a d'autres avantages.
A voir pour les devers... Ça va aussi dépendre si à ce moment là tu solicites du couple et si c'est les roues droites qui sont en hauteur, car le scx lève la patte avant droite à cause du torque twist, ce que ne fera pas le trx. Mais je reconnais que c'est un peu capilo-tracté
