Je recherche un successeur a mon Paj'! Et un Raptor, RC4 l'a lut dans mes pensés. Mais trop de questions pour le moment pour avoir une faible: -Montage des jantes particuliers -Empattement/garde au sol = pour un usage scale class 0 qui quille pas sur une racine de géranium Etc...
Bon, alors le montage de la roue avant sur le tronc, OK! mais une fois que celle-ci là passé, et que la roue arriere n'y est pas encore, il se passe quoi? Faut treuiller ou il gére?
Rah punaise il donne envie ce F150... Surtout quand je sais qu'a mon boulot, j'ai le même à l'échelle 1 en ce moment ! Je trouve le vrai plus haut sur pattes par contre par rapport au modèle réduit, il a carrément plus de garde au sol... certains mettent des cales sur le Hero pour surélever la caisse d'ailleurs ! Pas craquer pas craquer pas craquer....
Je pense que RC4WD a voulu représenter le f150 normal, par le f150 raptor, après je peut le tromper ÉDIT : enfait j’ai comparé sur internet ça n’a rien à voir erreur de ma part :/:/:/
Les gars, je vous rappelle que vous avez jusqu'au 31 décembre pour en trouver un et le faire immatriculer. A compter du 1er janvier, les pick up en version supercab ne seront plus considérés comme des VU mais comme des VP, donc malussés. Vu les moteurs des bestiauds, c'est +10500€ qu'il faudra lâcher.
Faut qu'on en profite et qu'on ne soit pas trop nombreux dans la discipline car sinon on sera fiscalisé également . Quant on voit que celui qui veut rouler au colza est redevable de la tipp, taxe sur les produits pétroliers cherchez l'erreur. Un monde de fou, heureusement que les colis vont prochainement être taxés
